请问 保时捷 GT2 和 GT3有什么区别 ？哪个好一些 ？

[kaitak13]

敞篷拉风，但是因为去掉了车顶，整车的刚性收到严重影响，导致所有性能都有所下降，其中最重要的是弯角性能的下降。

GT3的话，跟911s相比较，多出去的那些钱并不能换来等价值的性能提升。

所以我会选911s的敞篷，虽然性能受到影响，但以911的操控性和底盘来说，绝大多数驾驶员都不会有足够的信心去挑战极限。因为RR天生就是错误的布局，那个沉重的尾巴随时准备出来晒晒太阳。那个轻飘飘的鼻子随时准备停止给轮胎施加足够的压力。

所以反正不会开着911去挑战极限，就更不会在乎敞篷的性能下降了。

价钱方面，我完全不熟悉，等着内拉版主来回答。

谢 了，敞篷的是不是安全系数也下降了？911可没有像 Boxter后面的 安全支撑架，国内911挺多的，如果开辆白色GT3也蛮拉风的，毕竟是赛车，如果接近两百万了的话,和R8比呢？

[heavywind]

GT3不是赛车，千万不要认为是赛车！

GT3和赛车的距离差得不是一点点欧

很多人觉得，R8和911实在是难分伯仲，但其实也很简单。

R8引擎中置，天生就有赛车的布局基因。虽然是4轮驱动，但因为前轮的动力永远不超过33%，所以天生转向更加中性，而且在地面情况不好的时候，4论驱动可是救命法宝之一欧。

要选的话，当然是R8了。

不过，品牌效应上来看，当然是porsche好了。

还是那句话，要我选，我选R8。

谢 了，敞篷的是不是安全系数也下降了？911可没有像 Boxter后面的 安全支撑架，国内911挺多的，如果开辆白色GT3也蛮拉风的，毕竟是赛车，如果接近两百万了的话,和R8比呢？