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宝马奔驰如何迎战奥迪千亿之举
奥迪近期突然对外宣称将于2006-2011年间投资118亿欧元（约合1千多亿人民币），研发和生产新车型。其中84亿欧元（111亿美元）将全部用于新车的研发。奥迪期望扩展现有的车款，计划到2015年可以成功地将旗下车款由现在的22款增加到40款（详细文章参看：千亿砸向新车研发 奥 迪5年新车预测）。奥迪此次抛出的千亿之举的确让整个业界为之震撼，但来自斯图加特和慕尼黑的两位伙计也没闲着，他们其实也都暗地里加快自己产品研发和更新步伐，以应对奥迪强大挑战，只不过没有那么大肆声张罢了。
之前分析过了奥迪在研新车计划和发展领域，今天我们则重点分析探讨一下德国三剑客中另外两个品牌的在研项目和潜在计划，这似乎比奥迪的计划更让人充满好奇。
对于奔驰和宝马我们无法简单的做出评判和比较，但从某种角度我们能感觉得到奔驰在产品开发和概念创新上的领导优势，也无法否认宝马在运动领域的偏执与严谨，或许两者根本上就属于风格迥异的两个世界。奔驰在其超前经营意识和敏锐的市场嗅觉引导下更多倾向于功能化的细分和概念上的定位。而宝马则一惯的我行我素，专注于运动需求的个性化和专业性。这也让我们对目前奔驰拥有33个车型系列、宝马却只有22个车型系列有了更合理的理解，尽管最新的情报显示两者在今后完成各自计划项目后产品总数上都极为接近。值得注意的是：宝马考虑新增的17个计划项目中有一半是全新的平台，但给人的感觉有点扎堆“X”族/交叉车型的味道。奔驰新增的7个项目中也没少涉及运动/跑车系列。难道宝马考虑放弃运动风格，回归传统去挑战奔驰的功能主义。还是奔驰准备改头换面，在运动项目上欲与宝马一较高低。最好的答案还是来看看他们的具体计划。
07年除了奔驰新C级的登场，我们恐怕看不到太多的惊喜，宝马也一样。奔驰新C级相对上一代C级轿车确实有了耳目一新的感觉，但考虑到这只是正常的更新换代，并不是真正意义上的全新平台诞生，所以没必要过多的强调介绍。之前宝马3系M族中没有旅行版的缺憾这一次总算得到了补偿，在M3之后新增加的M3 Touring旅行版进一步充实了宝马家族的阵营。同样在1系平台上呼声很高的三门掀背版/宝马1 Ci Coupe近期也浮出水面，接下来就差1系的敞蓬版了，如此看来推出1系时承诺的两款延伸产品宝马并没有食言。鉴于奥迪高性能运动车型S3/RS3的竞争压力，宝马M1的进展步伐变得紧迫起来，推出时间应该不会迟于08年初。出于对宝马Z4M Roadster及传言中Z2 Roadster计划的谨慎，我们对宝马会否在MI上推出敞篷版持保留意见，但铁定相信三门掀背版和四门车型M族的存在。
奔 驰新C级或许算得上是07年的重头戏，但仅仅更新换代并不能计入新平台/车型计划中
宝 马1系也如愿以偿拥有了三门掀背版，终于可以和奔 驰、奥 迪的同类产品三分天下了
宝 马1系敞蓬版应该算是德国豪华汽车三剑客中第一款A级平台的敞蓬车型系列
08年继宝马X3和奥迪Q5之后，奔驰也将迎来自己的一款紧凑型SAV，但奇怪的是我们竟然同时发现了两款紧凑型的工程测试车。从外型风格上一款倾向于ML系列，另一款则与GL系列有些神似，不知道奔驰的葫芦里究竟卖的什么药，难道准备同时开发两款不同的紧凑型SAV吗。如果外型更趋圆润流线的MLX是针对宝马X3而来，那线条笔直硬朗的GLK又是针对谁呢，而且除此之外我们也没有发现奔驰类似奥迪Q3那样的原型测试车，实在是让人有点匪夷所思。当然我们相信奔驰肯定有自己的理由，而现在所能做的就是进一步等待新的发现。根据经验判断奔驰也会在不久之后推出MLX和GLK的AMG高性能版本，目标无疑是瞄准了奥迪Q5V8 4.2。既然三剑客中的其他两个对手都已经把这一车型引入到高性能战端，宝马焉能坐视不理。何况奥迪最近更是为旗下的Q7车型匹配了强大的V10和V12引擎，虽然没有贴上S/RS的标志，但挑衅意味已相当明显。这样看来之前盛传宝马将为其X3和X5平台增加高性能版本并非空穴来风，只是不知道搭载宝马V10引擎的X3M和X5M会是一种什么感觉呢，难道就是经常提及的那只“披着羊皮的狼”。
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新开发的MLX在风格上与奔 驰ML比较接近，他应该就是瞄准宝 马X3的那款紧凑型SAV
尽管与MLX有着差不多大的尺寸，但从外型轮廓上暗示他代表了完全不同的风格和定位
近期宝马的新车计划似乎有点扎堆。前脚刚收到了Z9和X4的小道消息，后面就跟着来了一款面向北美市场X6大型交叉车型的确凿情报。根据测试谍照分析宝马X6上市的时间会早于Z9和X4。根据宝马目前的产品结构看这款大型交叉SUV车型很大程度上是为了应对北美市场上英菲尼提QX56这类车型竞争的无奈之举，设计倾向就是为了追求更大的尺寸更宽敞的内部空间更丰富的功能用途。当然X6的出现也让奔驰G级开始感受到了些须压力。但似乎都及不上奔驰SL即将面对的强大挑战，因为007电影中邦德的下一部超级座驾Z9已经磨刀霍霍准备登场了。尽管遮得严严实实的测试车已感觉不出任何的咄咄逼人，但其修长的车身设计和驾驶座极其向后的布局还是让我们忍不住想起了奔驰SLR，恐怕这一次的任务不仅仅只是冲着奔驰SL而来吧，那岂非对Z8的这位继任者有些大材小用。
对比一下两者的外型和风格，果然如出一辙。由此可见宝 马对北美市场的重视程度不一般
修长的机头下不知道隐藏着怎样惊人的动力。一切待到他出山的那一刻自会真相大白
不过在斯图加特和英戈尔斯塔特的两位对手纷纷推出各自强大跑车产品的今天，宝马运动之王的地位开始变得汲汲可危起来。在没有见到Z9真正实力前我们甚至不敢做过多的乐观预测，从某些角度我们更愿意相信那是一款针对奥迪R8的有力竞争对手，但面对奔驰强大的SLR显然还缺乏足够的信心。虽然很早就有Z10超级跑车的传闻，一直都没有得到确认，但现在时机似乎已经成熟。Z9之后的下一款超级跑车，难道真的是传说中的宝马Z10吗。如果真是那样，一场盛况空前奔驰、宝马、奥迪超级跑车大对决将不可避免，想起来都让人热血沸腾。
如果这就是传说中的Z10，那么奔 驰和奥 迪恐怕已经有些坐卧不安了！的确比较吓人
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好戏开场之前我们还是再看看其他的几款计划车型。宝马X4这个车型系列还真的是第一次听说，但对将其编号命名于X3之上有点不敢恭维，毕竟是一款比X3还小的紧凑车型，如果命名为X2或X1似乎更恰当些。和奥迪Q3一样，我们无法理解该类产品的市场和需求，因此无法作出过多的评价和比较。在X1之后宝马似乎很有意向推出一款X-Coupe掀背型号，相关的三门和五门版新车合成图情报而今甚至有点泛滥成灾。无论这是否意味着紧凑车型今后的一种发展趋势，目前我们只能暂时以X-Coupe作为可能性平台计入潜在计划，毕竟在没有见到相关测试照片前都很难预料。当然了有一些概念车型即便没有看到测试照片也都能确信他们的存在，这就是针对奔驰B级、R级的V3和V5计划。因为宝马近期证实了将要开发类似奔驰这种创新概念的系列产品，而且也不管奥迪是否考虑跟风，至少宝马已经认同了多功能交叉车型的市场前景。相信很快我们就能在宝马的产品阵营中看到倾向家庭多功能用途的V3和倾向商务多功能用途的V5。至于同期传言的L3和L5则根本不知道定位于怎样的市场和设计风格，只能作为保留意见以观后效。
宝 马X1可爱的外型总让人情不自禁的童心大发，值得怀疑的是到底有多少人认可这种风格
关于X-Coupe目前有几个不同的版本，最终都还得宝 马公司说了算
V3车型的计划暗示了BMW在思想观念上的转变，其实紧跟对手并不是件丢人的事情
目标瞄准奔驰R级的商务多功能车型V5，终于满足了宝 马想拥有一款自己MPV的心愿
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鉴于宝马Z4不太理想的市场表现，宝马公司计划在2010年前后推出一款更小号的宝马Z2系列跑车。想到之前提及的奥迪也酝酿开发一款针对莲花艾丽斯的小跑车，不由的怀疑这对冤家竟然想到一块去了。考虑到MINI的存在，估计宝马也无意开发一款类似奥迪A1的车型，因此这款Z2很可能是独立的平台，而且以敞蓬为主，目标直指马自达MX-5及奥迪的同类产品。当然他的动力也不可能过于夸张，因为最恐怖的动力配置已经被宝马预留给了宝马M7——传说中的终极机器。谁能想象得出7.2升V12引擎迸发出710匹马力时的那种汹涌澎湃，传统的限速对他已经没有了任何意义，只要给他一点暗示排山倒海般的动力输出就能让你产生错觉：怀疑自己不是坐在一辆飞驰的汽车上而是火箭助推器上。如果不是一心想压倒斯图加特的那个对手（奔驰S65AMG），恐怕宝马自己也不希望制造出这么一个怪物，因为那意味着从此打开了潘朵拉魔盒。
尽管宝 马Z2宣称目标锁定的是马 自达MX-5，但真正的对手恐怕还是奥 迪A1和奔 驰SLA
憋足了劲的宝 马M7，这次不压倒德国另外两个竞争对手无论如何是不会善罢甘休的
谈完了宝马，最后也该轮到奔驰登场了。奔驰的产品线其实已经相当完善了，有些领域因为需要照顾到旗下SMART等品牌的竞争因素不能盲目扩张产品系列，当然跑车系列例外。目前奔驰已经拥有了SLK、SL、SLR等三个类别的跑车系列，但似乎远不能满足三叉星对运动的推崇。自从在SLR系列上找到了成功的感觉，奔驰准备一鼓作气继续推出SLA和SLS两款跑车系列。其中SLS McLaren（又称作P8）更像是SLR的缩小版，性能上不再追求疯狂的极限，但也足够迎战林宝坚尼的Gallardo和法拉利的F430，更重要的是还可以在此级别上与奥迪的R8一较高下。现在的奔驰似乎不放过任何一个与对手竞争的好机会，“运动”的代言权如今也须风水轮流转。奔驰SLA则是基于A级平台研发的一款复古色彩的紧凑型运动跑车，在一定程度上与SLK产生了重叠。但奔驰并未觉得有任何的不妥，如果不是针对宝马Z2而来那么难道是取代SLK的吗。至少目前我们没有看到任何的这种趋势，因为这一车型的计划似乎才刚刚开始。
奔驰在近期的车展上展出了一款奔驰Concept Ocean Drive的概念车，印证了奔驰一直以来想开发基于奔驰S级四门豪华敞蓬轿跑车的传闻。谁也无法预料这一市场的前景，但奔驰似乎有意作这方面的先驱，不知道这是对自身品牌的极度自信呢还是真的看好这个市场。联想起之前有好事者制作了一款关于迈巴赫的四门敞蓬款的设计效果图，艳惊四座获得了很高的评价。不知道这种设计应用在奔驰上面能否再次唤起人们的无限遐想，其实做第一个吃螃蟹的人也未尝不是件好事。
恐怕很难相信这就是未来奔 驰SLS的测试平台，怎么看起来像卡丁车一样
不仔细分辨还以为是同一款车型呢。可事实上难保两者的市场不会产生一定的重叠
Concept Ocean Drive似乎是奔 驰藏在心头多年的一个梦，而今该是轮到美梦成真的时候了
以上就是目前我们掌握的关于德国三剑客中的奔驰与宝马的未来车型计划。情况属实的话，那么在2015前后奥迪成功的将旗下车型数量增加到40个同时，其实奔驰、宝马也都差不多拥有了同等数量的产品型号。如此看来德国三剑客的这场巅峰对决充满了无数悬念，到底鹿死谁手，只能拭目以待了。
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宝马的未来较详尽全面的产品结构列表
车型平台
产品型号
数量
A级平台
宝马1
宝马Z2 Roadster
2
宝马M1
宝马M1 Ci Coupe
2
宝马1 Ci Coupe
宝马1 Ci Convertible
2
宝马Z4
宝马Z4 Roadster
2
宝马Z4M
宝马Z4M Roadster
2
B级平台
宝马3
宝马3Ci Coupe
宝马3Ci Convertible
3
宝马3 Touring
宝马M3 Touring
2
宝马M3
宝马M3 Coupe
宝马M3 Convertible
3
C级平台
宝马5
宝马5 Touring
2
宝马M5
宝马M5Touring
2
宝马6
宝马6 Spyder
2
宝马M6
宝马M6 Spyder
2
D级平台
宝马7
宝马M7
1
其他平台
宝马X3
宝马X5
2
宝马X3M
宝马X5M
2
宝马V3
宝马V5
2
宝马X6
宝马X4/X1
X-Coupe
3
宝马Z9
宝马Z9 Roadster
Z10
3
总计
39
奔驰的未来较详尽全面的产品结构列表
车型平台
产品型号
数量
A级平台
奔驰A
1
奔驰SLK
奔驰SLK AMG
2
B级平台
奔驰C三门掀背版
奔驰C
奔驰C Estate
3
奔驰C AMG
奔驰C Estate AMG
2
奔驰CLK Coupe
奔驰CLK Convertible
2
奔驰CLK Coupe AMG
奔驰CLK Convertible AMG
2
C级平台
奔驰E
奔驰E Estate
2
奔驰E AMG
奔驰E Estate AMG
2
D级平台
奔驰S
奔驰S AMG
2
奔驰CLS
奔驰CLS AMG
2
其他平台
奔驰B
奔驰ML
奔驰ML AMG
3
奔驰GL
奔驰GL AMG
奔驰SL
3
奔驰SL AMG
奔驰CL
奔驰CL AMG
3
奔驰MLX
奔驰R
奔驰R AMG
3
奔驰MLX AMG
奔驰GLK
奔驰GLK AMG
3
奔驰Concept Ocean Drive
奔驰SLA
2
奔驰SLR
奔驰SLS
奔驰Vaneo
3
总计
40
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