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Jeep不国产是巨大的浪费
有人多猜测克莱斯勒赛百龄（Sebring）将会国产，在克莱斯勒300C应该国产的情况下，这款定位与300C接近的车型根本没必要国产，2.4升车型20055美元的起步价格仅比300C 2.7便宜3833美元，如果国产300C为了拉低价格门槛，直接推出2.4升车型更简单效果也更好，根本不用再引进一款新车。
赛百龄没必要国产，Jeep品牌车型则必须国产，它是克莱斯勒家族在中国市场最有竞争力的产品。1.8235万美元起价的牧马人(约合人民币14.2万元)，只要国产之后价格不超过20万元，肯定不愁销路；1.5425万美元(约合人民币12万元)起步的Compass卖和途胜一样的价钱，你看看消费者选谁；1.4985万美元(约合人民币11.7万元)起步的 Patriot会成为JEEP 2500合格的替代车型。
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既然克莱斯勒已经开始重视中国市场，就应该以最快的速度引进具有足够竞争力的车型，一款价格稍高的克莱斯勒300C解决不了问题；大捷龙即使达到别克GL8的销量，一年也最多不过4万辆；道奇Caliber应该用它的多功能性去抢占家用轿车市场，Jeep品牌的三款越野车不国产简直就是“犯罪”，牧马人是越野车中的图腾，Compass凭借车头Jeep的车标肯定会在休闲SUV市场站稳脚跟，Patriot则是合格的入门越野车，一心想翻身的克莱斯勒还犹豫什么呢？
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引用:
作者:
内拉祖里
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