日产GTR概念车将量产 动力强劲谍照曝光

[内拉祖里]

　　日产GTR概念车曾于2001年的10月揭开神秘面纱，那么六年之后，该车的量产版车型将在今年10月举行的东京车展上发布。消费者只需再忍耐几个月就可以看到该车的真面目了。该车将在发布之后投入量产，随后将于今年冬季供应日本本土市场，而美国和加拿大市场的销售将于明年的春天实现。以下是在德国纽伯格林赛道上拍摄到的测试照。

　　预期，GTR车型将会推出三种不同的款式，GTR标准车型将会搭载输出功率为480匹马力的双涡轮增压V6发动机，该车的价格约为57，000美元（约合人民币436,118元）；而GTR V-Spec车型搭载的发动机也为双涡轮增压V6发动机，该车的价格为67，000美元（约合人民币512,630元）；而该系列的顶级车型EVO版本将会搭载与标准车型和GTR V-Spec车型一样的VQHRTT发动机，该发动机的输出功率为530匹马力，这款车型的价格将为94，000美元（约合人民币719,213元）。

[内拉祖里]

　　这是日产GT-R跑车近日在德国纽博格林赛道试车的最新曝光谍照。这部只经过轻度伪装的测试车，由侧面线条来看与之前的概念车差异不大。正面则应该会有一定程度的区别。无论如何，它激进的外表完全脱离了以前Skyline车系的房车形象，这也是日产要为GT-R规划的新方向，所以大家从此也不要再给它加上Skyline的名号了！
.img{border:1px solid #000000;}.img{border:1px solid #000000;}.img{border:1px solid #000000;}　　新的GT-R会以何种动力方案面世至今仍莫衷一是，有一说法是日产会将GT-R分为三种不同的动力等级，一种是搭载4.5升可输出450匹马力的V8发动机（也就是之前传说由Cosworth协助开发的VK45DETT型号发动机），另一种则是可输出480匹马力的3.8升双涡轮增压V6发动机，还有一种同款发动机经减重220磅后可输出530匹马力的轻量化V-Spec版本。至于底盘系统应该仍是维持四轮驱动的形式，同时由英国莲花车厂协助底盘及操控的调校。在纽博格林赛道的测试中，据称新的GT-R有7秒多的单圈实力。
.img{border:1px solid #000000;}.img{border:1px solid #000000;}.img{border:1px solid #000000;}　　自从日产GT-R 概念车在2001年10月的东京车展亮相之后，至今已经有6年之久。现在这部深受车迷期待的GT-R性能跑车量产版本，极有可能同样选择在今年的东京车展首度揭开面纱，随后在日本上市。北美市场的左驾版本则在2008年的春季开始销售，而且是以NISSAN品牌面世，并非早先谣传的改用INFINITI品牌。