[汽车之家讯] 07款Mazda6 2.3自动豪华和新的锐志2.5S特别天窗版都发布了，做为中型车的两个备受关注的车型，二者都主打运动、操控旗号进行宣传，听着丰田大声叫喊的FR、VVT-i、看着一汽马自达对07款Mazda6主推的前驱运动王广告，往往许多消费者就迷失在这些概念性内容中了。
到底锐志2.5S特别天窗版和07款Mazda6的动力、操控方面各有什么特点呢？我们详细分析一下：
● 锐志V6对比Mazda6直列4缸--锐志的发动机优势较为明显

发动机
锐志 2.5S 特别天窗
Mazda6 2.3 自动豪华
排量(cc)：
2497
2261
排量(L)：
2.5
2.3
工作方式：
自然吸气
自然吸气
气缸排列型式：
V
L
汽缸数：
6
4
每缸气门数：
4
4
压缩比：
10
10.6
气门结构：
DOHC
DOHC
缸径：
87.5
84.5
冲程：
69.2
94
马力：
197
163
最大功率(kW)：
145
120
最大功率转速：
6200
6500
最大扭矩(N·m)：
242
204
最大扭据转速(rpm)：
4400
4000
发动机特有技术：
Dual VVT-i
S-VT可变气门正时控制系统,VIS可变进气歧管技术
燃油：
汽油
汽油
燃油标号：
93号
93号
供油方式：
多点电喷
多点电喷
缸体材料：
铝
铝
缸盖材料：
铝
铝
环保标准：
欧III
欧III
机油容量：
-
-
大家从上面的测试图中可以看出，在加速过程中，锐志的2.5 V6发动机可以比Mazda6的直列四缸发动机提供更加平顺的动力输出。V6发动机特点就是6个汽缸成为V型夹角排量，在加速中，6个汽缸之间形成动力平衡，互相之间抵消了震动，发动运行起来相对4缸发动机更加平顺。

『锐志2.5S特别天窗版』
VVT-i技术是丰田一直很自豪的技术，这个技术最简单说就是在全转速区间内，可以根据当时的情况，自动调节发动机进气与排气，来优化动力输出。这个技术的确对一款车运行性方面会有一定的提升，也许有的朋友会说“我平时不怎么喜欢开车很凌厉，我喜欢温柔的驾驶”，这个情况也没问题，VVT-i可以对于节省油耗有不错的帮助。

『07款Mazda6 2.3自动豪华』
07款Mazda6的4缸发动机也具有S-VT可变正时气门技术，在中高转速区域内可以针对气门进行优化，一定程度上可以对动力输出和油耗有优化。4缸发动机相比6缸发动机的优势就是更有一些运动激情，高昂的发动机声音很符合07款Mazda6的运动精髓，但是缺点也是同样明显的，那就是运转平顺性上比V6发动机要差了许多，尤其是在高转速情况下，直列4缸发动机的噪音和抖动要比V6发动机明显多。
在油耗方面，在相同速度下，虽然锐志2.5 V6发动机排量大，但是因为推重比要比07款Mazda6的L4发动机强了很多，所以锐志V6发动机工作负荷比较小，油耗不会比07款Mazda6的2.3发动机高。
二者的压缩比都达到了10.0级别以上，虽然汽车之家产品库内按照厂商给出的数据标定二者是93#燃油，但是汽车之家编辑推荐给二者加97#燃油，这样更符合两个发动机的口味。但是如果您非得要选择93#燃油的话，那还是推荐您考虑锐志2.5 V6发动机，10.0的压缩比还算是可以接受93#燃油的爆燃比，至于07款Mazda6 2.3发动机，就不推荐您加93#燃油了，因为07款Mazda6的10.6压缩比会让93#燃油提前被压爆的。
总体看来，锐志2.5 V6发动机要比07款Mazda6的直列4缸发动机吸引力更大一点，不管是年轻用户、中年用户谁都不会与平顺二字做对，在价格相差不是太大的情况下，一款更有底蕴的发动机才是人们想要的。