空气悬挂系统如今已为大多豪华SUV的标准配备。途锐的空气悬挂系统能够根据行驶条件的不同分为舒适、正常和运动三种模式。在快速行驶当中,途锐的空气悬挂系统自动会降低车身高度,让车辆在行驶过程中保持良好的稳定性。而在通过障碍过程中,途锐的空气悬挂系统能让底盘最高到300mm,涉水深度达到580mm。这一系列指标都让途锐拥有出众的越野性能。
大众新途锐外观图片
无限风光在险处,驾驶途锐在体验探险刺激的同时还能欣赏到常人无法想象的美景。也许正是因为这点,中国地产界的风云人物——王石才会成为途锐的中国形象代表。偶像的号召力果然非同一般,中国的许多地产商人都以有辆属于自己的途锐为荣。这当然也带动了成都地区途锐的销量。目前新途锐是成都最受欢迎的进口大众车型,其订单已超过了其它所有进口大众车型的总和。在我们测试途锐的整个过程中,遇见了不少途锐的潜在对手路虎以及和途锐同平台生产的卡宴。其中一辆路虎的车主在我们拍照时走过来仔细打量了一番面前的新途锐,其眼中流露出了一种复杂的心情——是继续开我的路虎还是再购置一辆途锐呢?这是个问题。
当天晚上和朋友喝酒,说到今天的试车,也许是在酒精的刺激下,朋友说:“我早晚也要买辆途锐来开。”我说这车107万,朋友想了想说:“那就下辈子吧。”









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