别克08款Lucerne 50年后重推出Super系

**用有限的生命去泡无限的妞** · 07-03-29, 14:26

别克将会在即将进行的纽约车展上发布2008款的Lucerne Super版，也即是目前国内传得比较热的林萌大道。这意味着别克又重拾起了Super名号，这一名号在20世纪曾经是一个经典系列的代表。这个系列专指别克的那些偏重豪华和强劲动力的车型，现在在时隔50年后我们又在别克车型中见到了这个字样。而且同期出现的还不只于这么一款别克车，在2008款的别克LaCrosse上也出现了Super版。
　　“我们重拾Super名号来表示我们家族中最优秀的车型，”别克的总经理Steve Shannon表示：“我们的Super系列不止是马力有所增加，还意味着在设计，豪华程度和驾驶感受上的提升，只有这样才能真正对得起这个名号。”
　　Super系列是由通用的性能部应顾客对车辆性能上的需求而打造的。而LaCrosse Super配备了300匹的5.3升V8发动机带通用自家的主动燃料控制技术。LaCrosse Super的底盘调校得偏重运动，有着更好的操控，此外车子还秉承了别克一贯强势的车内静音传统。

　　而Lucerne Super版中配备的是传奇的4.6升北极星V8发动机最大功率为292匹，比之现款的发动机马力上增加了6%。Super版的底盘通过一套特殊的Lucerne的磁性行驶控制系统来提升运动性，操控变得更加简洁，干脆，而路感更清晰。
　　别克Super系：升级的设计，动力和性能
　　在LaCrosse Super和Lucerne Super上体现了今天别克的另一面，从设计元素上看让我们想起了Velite敞篷概念车，其量产版就是于北京车展时亮相的别克Enclave豪华交叉车型，新的水箱格栅和车窗尤为明显。而LaCrosse Super是LaCrosse车型系列中首款也是唯一一款采用如此别克特征车窗的车型。
　　为了以示区别，LaCrosse Super与Lucerne Super也采取了不同的发动机。一个是5.3升一个是4.6升，都有着更好的性能和更佳的油耗。并且悬挂都经过了新的调校。
　　同所有的别克车型一样，LaCrosse和Lucerne Super的两款Super车型都配备了一套名为QuietTuning的程序来减少车子外部的噪音。层压式的车窗，车身上大量应用的隔音材料，发动机舱中安置的液压系统等都有助于进一步减少了内部噪音。而且连排气筒的节点位置都安装了消音器。
　　别克的LaCrosse和Lucerne两款车系是重生的Super系最先应用的两个系列，当然不会是最后的两款。未来车型中还会进一步共享一些元素以使得为Super系形成一套统一的外部特征。包括：
　　独有的外观和内饰元素
　　动力方面的提升
　　通过改装转向，制动和悬挂系统来达成更好的驾驶感觉
　　通过别克独有的QuietTuning静音系统来达到领先的车内静音环境

**用有限的生命去泡无限的妞** · 07-03-29, 14:27

LaCrosse Super
　　这款LaCrosse Super通过前面新的水箱格栅，新的发动机罩和新的车前裙来与家族中其他车型以示区别。前格栅更低并且应用的了大量的镀铬装饰包括镀铬的雾灯。
　　新的车身车窗，车身槛板，带停车辅助探测器的后裙，3.5英寸直径的双镀铬排气筒，后板式扰流器再加上Super的徽标，无论你从哪个角度来看这款车都能轻而易举地识别出这款车。
　　LaCrosse Super提供了四种车身颜色，分别为：Onyx黑，金属铂金色，金属性的暗咖啡色，红色石色。
　　在车内呢，LaCrosse Super配备了诸多舒适性的装备。包括前排座椅的横向支撑，皮革座椅。木质的中控台，门把手和换档柄。还有一些印有Super字样的物件，如前底系定板，中控台中部和车内特制的地毯上也有体现。
　　LaCrosse Super配备的V8发动机却只有V6的油耗，而最大功率达到300匹，最大扭矩438牛米。别克新的V8发动机使得它的0-96km/h的加速时间仅为5.7秒。其上的5.3升V8发动机由于配备了AFM（Active Fuel Management）技术，这套系统可以使得发动机在四缸与八缸间进行自由变换以节省油耗。为了配备强大的V8发动机，悬挂也被调校得更加运动。转向变得更为准确，路感更清晰，制动性能也进一加强。配备了Bilstein单管压杆，更大的前后转子卡钳，高精确度的舵机，稳定梁。经过重新调校的底盘帮助LaCrosse Super的驾驶者对它更有信心。

　　Super版会标配上最大的轮毂和轮胎。18英寸的铝合金轮毂配备O235/50R18全季候轮胎。同时可以选装镀铬轮毂。
　　Lucerne Super版中加入了更多豪华因素
　　同样为了与同系列的其他兄弟以示区分，Super版上出现了新的更明亮的镀铬格栅，前后裙，一体化的双排气筒，车身槛板，还有尾部扰流器上的Super标志。独有的轮毂和全季候轮胎让它显得更加运动。
　　Lucerne Super可以选择四种颜色：金属性的暗咖啡色，金属性的金色，鲨鱼银和钻石白色。内饰可以选择乌木黑和可可褐
　　发动机也变得更为强劲，更强大的4.6升V8北极星发动机的最大功率达到了292匹，比起标准的Lucerne CXS上的普通发动机增加了17匹。Super版上的新的更高级的换档杆，稳定梁，BA系统和特制的磁性行驶控制系统确保更佳的运动性能与操控。
　　配备18英寸铝合金轮毂及P245/50R18全季候轮胎。轮毂上应用了独特的银色的设计，同时可以选择镀铬版轮毂。
　　Lucerne Super的内饰更加豪华。精致的座椅皮革是采用法式缝制的，还配有小山羊皮的外侧空孔外套，门把手也用小山羊皮进行包裹。方向盘可加热，为实木构造，换挡柄为胡桃木制成。方向盘为电动调整可伸缩并多向可调。，前镀铬踏板，别克刺锈地毯。
　　Lucerne Super有三个标准的套装。包括驾驶员信心套装，豪华套装和舒适便利套装。OnStar系统带有语音导航功能，XM卫星无线电系统和Harman Kardon音响系统也为标配。
　　所有的别克车都有原厂的售后承诺。包括4年/5万英里的车辆保险，5年/10万英里的动力保险。别克的LaCrosse Super将会在2008年的夏天开始销售，而Lucerne Super将会在2008年春开始销售。售价尚未公布。