在试驾的过程中，最突出的感受是发动机非常安静，尤其在加速的时候，车厢里听到的只是“嗡嗡”的声音。但是如果与低转速发动机相比，还是有一些差距的。166匹马力的发动机推动CR-V是绰绰有余的。

　　新CR-V的操控性也不错，这得益于紧凑型SUV的宽高比例不像大型SUV的那么悬殊，无论从驾驶上，还是乘坐上的感受，新CR-V更像是轿车。

　　尽管车身长度减少了，但是内部空间没有受到影响。前排腿部空间非常宽裕，后排腿部空间也能满足一般的需求，中间的突起很低，这使得成年人在后排也能够坐得很舒服。另外，前排座椅的侧面支撑也很到位。

　　后排座椅放倒后，后面的储物空间最大可以达到2个平方米。在一般情况下，后面的储物空间也能有1个立方米。而且配有一个货架，便于把物品区分摆放整齐。

　　新CR-V的仪表板非常好用，白字镶嵌在两个黑色的圆形仪表盘上，基本行车数据都可以从中轻松获得。仪表板正中央是行车电脑，可以显示平均油耗、瞬时油耗、剩余燃料、行驶里程以及车外温度等信息。车内液晶屏不仅可以当作导航来用，同时在挂入倒挡时，还能自动切换为可视倒车系统。

　　车内设置了很多人性化的小功能，比如前排双杯架，车门上的固定瓶子的凹槽，设计精巧的门把手和平整的手套箱。除此以外，更值得一提的是，新CR-V安装了一个“间谍镜”，用以观察后排座椅的情况。这为那些母亲照顾好坐在后排的孩子提供了便利。