如果不是官方资料可以显示大发COPEN的跑车风格，编者真的就将眼前的这辆小车比作国内市场上大众的甲壳虫，都是针对同一级别消费者的休闲用车。大发标醒目的设在发动机盖的前沿。大发COPEN的车身尺寸并不是非常的大，“三围”的数据是3440mm、1475mm以及1245mm，在这样一个尺寸的跑车里面，高大的笔者我是不会喜欢在COPEN的感觉的。像大发香港展厅的销售人员介绍，购买此车的很多都是一些时尚的女士所购买，看来外观对于汽车的销售确实具有非常大的作用。
　　非常饱满的车头非常好看，但是如果将空气动力学严格的考虑进去的话，相信大发COPEN很难得到赛车发烧友的认同。不大的近气口代表了这辆小心跑车的胃口并不是特别的大，网状的进气隔栅就像一副笑脸，配合大灯以及雾灯，就便成了一副讨人喜欢的面孔了。
　　每个角度都透视着非常可爱的外观，闪亮的大灯亮丽的外形是重点，但是就使得COPEN称不上完美的跑车了。带ABD以及EBD系统的刹车看似不错，但是前跌后鼓的刹车碟却与真正的跑车相去甚远。看来激烈的驾驶在这辆车身上很少出现，毕竟发动机和刹车系统的制约相当明显，一般的驾驶还是非常适合的。
　　大发COPEN有一点与大众的甲壳虫非常相像，就是融入了大量的园形图案在汽车的外观以及内饰的设计上面。尾灯由两组灯组成，与车头相互对应。位于尾翼前方，还有一组刹车灯，为行车的安全性提供了一定的保障。
　　在被外观的俏皮可爱所吸引的同时，大发在一些细节方面还是非常的专业。例如在车身尾部的定风翼，不但非常好地与车身融合在一起，而且能够在高速的行驶当中维持车身稳定的作用。一般跑车所具有的双排气管也是成为了大发COPEN的标配，将帅气劲情表现。
　　园形设计大量的融入COPEN之中，相信女性消费者会更加喜欢这种图案的设计。这样的设计也同样受到大众甲壳虫的使用，从外面的圆润到内饰的大量园形设计，使得大众甲壳虫成为国内新一代时尚一族的坐驾。如果大发将COPEN引进国内，再设定一个比较合适的价格，相信这车会引起另一番的购买热潮。
　　COPEN在尾气排放方面继续保持了很高的前瞻性，该车独有的自动再生“智能催化剂”，能够长时间的使所排放的废气保持在一个很低的水平，不但对汽车的燃油经济性方面有一定的帮助，而且排放标准进一步的提高。
　　由于COPEN的长度只有区区的3440mm，再加上敞篷的跑车所需要大量的空间作为收藏蓬子之用，使得COPEN只有两个座位。COPEN所采用的是硬顶敞篷，只需仅仅的20秒钟，硬顶就会完全收进车后的隔层，与大自然有一个最为亲密的接触。


　　外观的俏皮可爱并没有再次明显的放在内饰的颜色上，全黑的内饰使人终于感觉到跑车的风格。这也是很多跑车所喜欢用上的内饰色调。唯独门边板上面与车身相辉映的黄色使人有了一点和谐的感觉。
　　在一些舒适型方面的配置，CD音响系统明显经过了商家的改装，或者原厂出来的CD音响系统会较差，所以商家才会有所调整，空调是手动的，舒适型大打折扣。
　　大发COPEN的仪表盘动感十足，筒形的仪表盘使人具有很强的赛车感觉，加上手感很好的方向盘，使用的是纯正MOMO的方向盘，使编者有一个试驾的冲动，如果不是时间所迫，说不定编者会成为这辆小心跑车的“一刻钟”主人。镀铬挡把非常舒适，换档的行程不长，但是相比大众高尔夫或者POLO系列的话，还是有可以进步的地方。
　　展厅所展示的是一辆配备了1.3L排量的发动机，此款发动机的型号为K3-VE的发动机在每分钟6000转的时候能够发出64千瓦的动力，在4400转是即能发出120牛米的扭力。配合5前速的手动挡车型，作为小心跑车的它，动力表现差强人意。但是谁会驾驶这样一辆可爱的小车出去，跟满街保时捷跑车的告士打道飙车呢。相信购买此车的一般会是香港的时尚人士，享受驾车带来的乐趣才是这辆车面世的价值所在。
类型
评分
大发的另类跑车COPEN
外观
★★★★☆
俏皮可爱的外观是喜欢速度的女生的挚爱
内饰
★★★
内饰偏向冷色调，中规中矩
动力
★★★☆
64千瓦的动力表现算是跑车吗？
操控
★★★☆
在激烈的操控过程中与一般的轿车无异
制动
★★★☆
前碟后鼓的刹车系统表明
工艺
★★★
与真正的跑车工艺相比，相差很大
平稳
★★★
不希望消费者高速行驶，
售后
★★★
暂时没有进入国内市场

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