值得一提的是，这次珠海——澳门的试驾，无论从组织到接待都体现了非常高的专业水准。这让我们看到了一汽大众提升品牌含金量的决心，也让我们更加期待厂方公布合理价格后对国产车型进行的新一轮试车。那将是真正完整的试车，而不只是一次愉快的驾乘体验。

后备箱很深 迈腾的前脸很有力量和大灯相对应 前排座椅
　　我的观点｜许群
　　通过在珠海赛车场和澳门各一天的试车，迈腾给我留下了相当不错的印象。这是一款中规中矩的中级轿车，性格平实、毫不张扬，非常值得信赖，有点像德国人的性格。它的技术先进，配置丰富，各种设计都很合理，即便是右舵车，也没感觉有太多不便，应该说没有辜负我的期待。从某种角度说，迈腾也很符合中国人对中级轿车的理解和需求。现在唯一的问题就是定价。迈腾无疑是一款好车，而厂方则更需要有理智的考虑。因为市场是有的，但如果价格缺乏说服力，就会掩盖这款车的很多优点，那将是一件非常可惜的事情。
　　竞争对手
　　上汽荣威750 荣威尚未出世就成了公众关注的焦点，虽然上汽未能得到ROVER商标的使用权，海量的宣传已让这个陌生的新品牌深入人心，而最近刚公布的23.18~27.68万元的价格也比较合理，再加上2.5升V6发动机和竞争对手中罕见的英伦血统，相信能打动不少消费者的心。
　　北京奔驰 戴-克300C 风格独具特色的300C近来也很有人气，国产车有三个型号，其中2.7型号可能比迈腾2.0TFSI略高，而3.5升型号的价格肯定要低于以进口形式出现的迈腾3.2，而300C 5.7型号的性价比应该说是相当有杀伤力的，因此他们自然处于一种微妙的竞争关系。
　　上海通用别克君越 以北美的别克LaCrosse为原形的商务车，大气的外形很容易得到商务用户的青睐，内部经过了本土化改进，改掉了美国车粗枝大叶的毛病，很能抓住国内消费者的胃口。另外，厂方将在年内推出一款档次略高，价格在30余万元的新车，相信这款新车将抢占一部分中高档商务车市场。