最美的保时捷—新911 Targa全解析

[内拉祖里]

要问哪款保时捷最酷最美，很多车迷会说：当然是Carrera GT！但遗憾的是这款伟大的“赛车”已经停产，更严重的问题，我们的确囊中羞涩，对于600多万的天价，你真能拥有吗？不过对于谁是最美保时捷这个问题又有了新的答案，那就是全新911 Targa！

追溯Targa的历史。在位于西西里北部山区的著名Targa Florio赛道上，自1956年至1973年，保时捷曾在这里夺得9次总冠军。在1965年，保时捷推出首款可移动顶棚的敞篷跑车，便以此命名：保时捷911 Targa！

如今Targa已经推出第六代，上一代911（996）Targa曾获全美”Car Of The Year”大奖，997款911 Targa必将更加成功！

通过一个按钮，即可轻松开合顶棚

它是这样一款车:坐在驾驶室你就可以享受阳光和空气，享受敞篷般的乐趣。它动力强劲，想上赛道？没问题！

这可不是Cabriolet(敞篷)和Coupe（硬顶）妥协的产物，而是二者的结晶！它是跑车里的旅行车，又是旅行车里的跑车！

与老款Targa不同，新Targa推出了两个版本，且都为四驱。基于Carrera 4的Targa 4和基于Carrera 4S的Targa 4S。

该车仍然采用传统的6缸水平对置引擎，但经工程师精心优化，表现更加出色。搭载3.6升发动机的911 Targa 4 拥有325匹马力，仅用5.1秒就可从0加速到60英里/小时。极速可达174mph(280km/h)。S版拥有更强大的动力，搭载3.8升引擎，最大可输出355匹马力，从0加速到60英里/小时仅4.7秒，极速179mph(288km/h)。

如果还嫌不够快！可选装为911 Carrera S设计的性能套件，动力便可增至381匹马力，从0加速到60英里/小时减至4.7秒，极速高达184mph(296km/h)。所有动力单元都装配VarioCam 升级版，它可以智能的调节气门开合深度，另发动机功率和扭矩表现更加出色。这些都使得该车加速更快，行驶更流畅！

19英寸Turbo车轮也可选购

[内拉祖里]

全轮驱动系统让车主更好的驾驭爱车，使该车安全性达到更高标准。与此同时，您也能体验到更加令人兴奋的驾驶乐趣。多碟离合器根据需要将动力传至前轴，但最低时前轴动力也有5%。在普通驾驶中前轴大约被分配35%的动力，在极端环境，比如极湿的路面，这一数值将增加到40%。

装配保时捷主动悬架管理系统（PASM），根据驾驶者风格和实际驾驶情况，主动连续的为每一个车轮控制减振器力度。这一装置不仅使驾驶更加“动力”甚至会更加舒适。但遗憾的是，只有在Targa 4S上是标准配置，Targa 4仍需选装该配件。

出色的底盘需要强劲的制动系统。新911 Targa 4前后轴均装配铝制4活塞单体卡钳，PCCB（保时捷陶瓷复合制动）作为选装，它比普通制动器轻50%，且性能更加出色。PSM（保时捷稳定管理系统）作为标配，使行车更加稳定安全。

后坐无乘客的情况下，储物空间极大扩展了
911 Targa 4 和Targa 4S技术参数


911 Targa 4
911 Targa 4S
引擎
6缸水平对置，水冷
6缸水平对置，水冷
排气量
3.6公升（3596 cc）
3.8公升（3824 cc）
最大功率
325匹@6800rpm
355匹@6600rpm
最大扭矩
370牛米@4250rpm
400牛米@4600rpm
驱动形式
全轮驱动
全轮驱动
手动变速箱
6速
6速
5速Tiptronic S
选装
选装
0-60mph（手动/ Tiptronic S）
5.1 秒 / 5.5 秒
4.7 秒 / 5.1 秒
极速（手动/ Tiptronic S）
174 mph (280 km/h) / 171 mph (275 km/h)
179 mph (288 km/h) / 174 mph (280 km/h)

过不多久，911 Targa就会进入中国，喜爱跑车，喜爱保时捷的朋友可以再等上几个月，911 Targa将是非常不错的选择！