导读：春运以春节的名义在重复上演着。它承载的是中国人沉甸甸的情感。在中国，春节是一年中最重要的节日，是一年的开始，无论离家人有多远，一般人都要尽量在除夕时与家人团聚，共度新春。



作为发展中国家，由于运力和各方面的原因，这春节的漫漫归家路尤为辛酸。数以亿万计的人们不辞辛劳不远万里风尘仆仆地奔赴一个灯光温暖的叫做“家”的地方，大规模的流通迁徙悲壮得叫人禁不住落泪。
据铁道部消息，2010年的春运从1月30日起至3月10日，为期40天，其中节前15天，节后25天。据权威预测，今年春运客运量料超25亿人次，而在春运中任务量最重、也最受各方关注的铁路部门今年则在公开透明方面宣布了一系列举措。（天马汇编）

■春节年年有，年年回家难。春运已确确实实地演变成“交通拥挤、买票难”的代名词。这是1月30日，旅客在北京西站准备乘车。


■可以想象，整个神州大地在近一个月的时间里人潮汹涌，挤上所有的道路时，该是怎样的一种情形。


■这是1月28日晚上，一张东莞列车员帮旅客爬车窗上车的图在网络上被热传后，广铁集团指出火车站“管理不力”。东莞东站原站长刘小平、原书记廖栩珍已双双被免职；这张网络热传的照片是1月25日由当地记者拍摄的，被拍到的是当日下午深圳西发往信阳的1204次列车，属于过站车，在东莞东站停留时间仅为4分钟。而当天，在东莞东站乘坐此趟列车的旅客超过1500人，4分钟根本来不及全部上车。“为了让旅客能上车，顺利返乡过年，工作人员帮旅客爬车窗上车，也是好心，没想到后果这么严重。”这名负责人说。

■这是一位小男孩和他的母亲日前在哈尔滨火车站候车室休息等待。


■这是在广东，一名志愿者在引导旅客上车。


■为了回家，我们可以放弃“尊严”。众多旅客在苏州火车站售票处外搭建的“铁笼”内等候购票。



■在一趟由四川省遂宁市发出、从广州开往成都的列车上。这样辛酸的场景让人泪眼朦胧。


■准备回家的乘客在沈阳北站候车。


■回家，马上回家。（旅客在北京西站候车感人场面）


■运力不足直接导致了超载，加剧了乘车难，回家难。这是春运热点城市西安。拥有百万大学生的科教之城因春运而更加忙碌。


■更多辛酸春运表情请点击天马相册（图为西安火车站一对母子的春运表情）