这辆也引入了拥有更好支撑力度的第二排座椅。110 Station Wagon 和 130 Crew Cab车型的新型非对称设计的第二排座椅可以很舒适地容纳3位乘客。当需要折叠座椅来装运大而笨重的货物时,车子还提供了一个弹簧辅助折叠装置。



后排座椅的折起过程
Defender 90 Station Wagon的第二排乘客受益于全尺寸的可向前翻折的后排座椅,比原型在舒适性和空间上都得到了很大程度提高。这些座椅也可以作为在110 Station Wagon上进行选装的第三排座椅。乘客可以通过后门进入,也可以通过折叠第二排座椅进入,这些座椅可以很容易地折叠起来,安置在行李厢的一旁 。

座椅的装饰包括耐久的聚乙烯材质和布料;半真皮材质给新型的驾驶室增加了豪华的感觉。在所有的座椅上都配备了三点式安全带。

Defender的独特车架结构保留了下来。底盘结构在三个不同轴距版本上面都是相同的,并且无论是在标准车型还是重载车上面也得到了应用(以适应更大的货运能力)。14种不同风格的造型,包括从皮卡和软篷到旅行车,都是在一条主生产线上制造的。除此之外,路虎专业的汽车运营小组能够提供从厢式变型车到设计和改装救护车,从机动液压平台到机场消防车等所有装备,而这些也全部都在路虎的保修范围内。

技术参数

型号: 90/110/130

座椅最小量数: 2/2/5

座椅最大量数:4/7/5

尺寸:(NA表示未知)

总长度:皮卡 3736mm/4453/ NA

总长度:旅行车 3922mm/4639mm/ NA

总长度:双排驾驶室 NA/4453mm/5144mm

轴距:2360mm/2794mm/3225mm

除后视镜后宽度: 1790mm/1790mm/1790mm

连后视镜宽度: 1992 mm / 1992 mm / 1992 mm

用205车胎高度: 1980 mm / NA / NA

用235车胎高度: 2018 mm / 2030 mm / NA



最小离地间隙—用205车胎: 219.5 mm / NA / NA

最小离地间隙—用235车胎:245 mm / 245 mm / 245 mm

前轮距:1486 mm / 1486 mm / 1486 mm

后轮距: 1486 mm / 1486 mm / 1486 mm

涉水深度(最大):500 mm / 500 mm / 500 mm

转弯半径—用205车胎: 5.85 m / NA / NA

转弯半径—用235车胎: 6.67 m / 7.18 m / NA


最大爬坡度 :45° / 45° / 45°

接近角—用205车胎:45.4° / NA / NA

接近角 —用235车胎: 50° / 50° / 50°

纵向通过角—用205车胎 :149° / NA / NA

纵向通过角—用235车胎:145.3° / 152.8° / 156°

离去角——用205车胎: 49.5° / NA / NA

离去角——用235车胎 :47° / 34° / 34°

横向最大倾覆角: 30° / 30° / 30°

重量: 1638 kg / 1750 kg / 2007 kg

最大总重量 :2400 kg / 2950 kg / 3500 kg

最大牵引重量(拖车自带刹车):3500 kg / 3500 kg / 3500 kg

最大牵引重量(拖车非自带刹车): 750 kg / 750 kg / 750 kg


燃油

油箱容积: 60 升 / 75 升 / 75 升




性能

最大速度:132公里 /132公里/ 132公里



发动机(所有型号)

布局:纵向

气缸数:4

气门数:16

有效排量:2401 cc

缸径:89.9 mm

冲程:94.6 mm

压缩比:17.5 +/- 0.5

最大马力:90 kW /3500 rpm

最大扭矩:360 Nm /2000 rpm


动力传动系统(全部车型)

变速箱类型:GFT MT-82,6速手动

四驱系统:全时四驱


传动比(所有车型)

1挡:5.443

2挡:2.839

3挡:1.721

4挡:1.223

5挡:1.000

6挡:0.742

倒挡:4.935

主减速比:3.540

分动箱高速挡:1.211

分动箱低速挡:3.269

总传动比

分动箱高速挡/分动箱低速挡
1挡: 23.334/62.988

2挡: 12.171/32.854

3挡: 7.378/19.916

4挡: 5.243/14.153

5挡: 4.287/11.572

6挡: 3.181/8.587

倒挡: 21.156/57.109