日前,一汽轿车公司总经理张丕杰在接受采访时表示,一汽轿车计划于2008年下半年推出另外一个新品牌A级车,预计该车型排量有1.6和1.8两种,并且相对于奔腾将在油耗、配置、外形、内饰等方面有进一步的突破。一汽轿车还将在三年以后推出奔腾的换代产品。
张丕杰表示,奔腾轿车在2007年预期销售3万辆,全国经销网点达到50家,将在品牌上下功夫,避免出现像以前红旗品牌在市场上断断续续的不稳定表现。一汽轿车还将在三年以后推出奔腾的换代产品,这也是按照国际上的开发周期进行的。
另外,张丕杰向记者透露一汽轿车计划于2008年下半年推出另外一个新的轿车品牌,定位于A级车,将是一个全新品牌的产品,预计排量在1.6和1.8两种,并且相对于奔腾将在油耗、配置、外形、内饰等方面有一定的突破,将在B级车平台的基础上优化出一个专门生产A级车的平台。
一汽轿车集团将在红旗这个历史悠久的品牌下进行多产品开发,要用一汽红旗的品牌做载体,利用红旗的整体优势,进行技术积累,这样才能真正做到自主,在母品牌下开发一系列产品和子品牌来支撑红旗的品牌,不仅仅有红旗、奔腾等。
在谈到自主创新时,张丕杰说:“一汽轿车集团这五十年来一直在不断的进行自主创新的探讨和尝试。自主能力应该分为两部分,一部分是自主开发,一部分是吸收国际资源,用自主集成的制造技术把产品制造出来,这是两个概念。一汽轿车在制造能力上已经具备了与国际同步的制造能力,一汽和马自达合作生产的Mazda6就是一个典型,我们之间没有资本关系,就是技术合作。我们只用了一年就把Mazda6的品质做的很好,这个跟国内其他企业是有差别的。但是在研发能力上,即使是一汽这样的企业,我们还是有差距的。这个进步需要一步一步走。”
张丕杰表示:“我们现在在自主开发上也有了一些积累,还希望通过技术引进的方式,来积攒国际上先进的技术起来为我们服务。”有关自主的问题还是一个品牌问题。就是在产品上打上的自己烙印,一汽轿车的产品是“在集成的一个技术品牌上打上烙印,这样我们的路才能更宽些”。
谈到红旗HQ3的销售情况,张丕杰表示目前销售方式通过直销进行。如果销量超过1万辆将考虑进店销售。











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