组织·团队

Concord agreement 协和协定：
协和协定于1981年3月6日由各车队代表共同签署，并于同年4月22日起开始实施，是一部明确规定世界一级方程式锦标赛各项事宜的F1宪章。协和协定对F1经济运营及赛事规则方面做了比较详细的规定。比如协和协定规定国际汽联是F1惟一合法的所有。除此之外，协定大部分内容都被严格保密，只有极少数F1管理高层才有知晓权。协和协定每5年都会更新一次。

Constructors Championship 车队总冠军：
作为F1两项主要荣誉之一的车队总冠军，是专为每部赛车的底盘制造商，也即车队设置的一个奖项。现在F1每支车队都有2名正式车手，将2名车手赛季获得积分累加即为车队积分。年终排名时车队积分最多的车队即被授予车对总冠军。截止2004赛季，法拉利已经连续6年获得了这一项殊荣。

Drivers Championship 车手总冠军：
对应于车队总冠军，年终积分最多的车手即可获得车手总冠军称号。截止2004赛季，迈克尔·舒马赫已经连续5年夺得车手总冠军，并且已经获得了7座车手总冠军的奖杯，这已成为了F1的一个记录。

FIA 国际汽联：
FIA全称是“Federation International de I’Automobile”,即国际汽车联合会。FIA 是全球最高级别的赛车运动行政机关，各国汽联均归属于国际汽联。FIA主要负责包括F1、WRC、越野赛在内各项赛事的统筹管理，任何赛事必须得到FIA的认可才能开展或进行。

[FOM]F1管理公司：
FOM全称是“Formula One management LTD”，即F1管理有限公司。FOM主要负责F1赛事的经营、车队、车手的管理、以及F1的利润分配。凡是涉及F1商业运作的所有事宜都由FOM出面解决。由于伯尼·埃克莱斯顿是FOM的幕后老板，所以才会说伯尼掌握了整个F1的命脉。

GPDA 车手协会：
GDPA全称是“Grand Prix Drivers Association”，即F1车手协会。该协会目前由马克·韦伯担任会长。最近，GPDA在每个比赛周周末都会定期召开会议，商谈有关车手安全提案以及参加各项社会慈善活动的事宜。

Press Conference 记者见面会：
F1规定 在每个比赛周内，从周四开始每天必须定期举行记者见面会。一般周四由F1直接指名4位车手出席，周五由4～5名车队老板或经理参加，周六为排位赛前3名，周日为正式比赛前3名。

Sponsor 赞助商：
在F1，赞助商主要分两种形式。第一种是出资的形式。这种赞助商通过赞助一定数额的资金来同车队达成协议，车队将赞助方的商标印在赛车车身上。第二种是技术赞助的形式，比如提供引擎，或轮胎，或相关技术。目前技术赞助在F1也占了很大一部分比重。

Stove league 冬季转会期：
这个词原意是指F1的转会高峰在冬季，人们通常在为着火炉取暖的时候谈论下赛季车手的席位问题。但是随着F1竞争的日趋激烈，很多车队甚至早在夏天就已经确定了下赛季的车手席位，由此也派生出了另一个新词：Pool league (意为人们在游泳池里讨论下赛季的车手席位)，用来形容夏季转会市场的热闹景象。