订好了AUDI A5,来评评这款车好吗!

**ciao** · 08-05-28, 15:38

这种事情你还用来这里问？找我lg就完了

**ciao** · 08-05-28, 15:40

我就要换辆全驱动的，我都开山路，回头下雪就麻烦了

玛雅 · 08-05-28, 21:21

全驱动没有自动档的现货!不愿意等了!而且还有关键就是geld,哈哈

后驱动的车,我下雪天一样开山路,没事的!

你老公要给你买新车了?

**ciao** · 08-05-29, 12:05

我现在手动开习惯了。。。
全驱动也要看是什么样的
有的前面刹了，后面还schieben，回头直接打滑。
我忘了我lg说的什么牌子的车，什么型号

他说日本的一个牌子开山路特好。要给我买哪个
如果一时找不到，冬天让我开他的越野车上班。
你也知道，我们家那越野，14l 百公里。。。。。。

**steffenzhang** · 08-06-10, 15:47

Audi A5 Cabrio 快出了

**heavywind** · 08-06-10, 15:51

打滑很多种原因的，轮胎的气压，两侧轮胎磨损是否接近。

刹车是否平衡

刹车的时候，驾驶员的手有没有动作

刹车开始的那个时刻，车身的姿态和前轮是什么样子的

玛雅 · 08-06-11, 17:10

上图看看!
我被太阳一晒就头晕,Cabrio还是算了!
现在天热了,太阳大,开车的手晒的哪个黑啊!郁闷死了!

**zeitbombe** · 08-06-12, 03:12

作者: 玛雅

上图看看!
我被太阳一晒就头晕,Cabrio还是算了!
现在天热了,太阳大,开车的手晒的哪个黑啊!郁闷死了!

恭喜恭喜。拿到车了。有段时间可以玩了

**内拉祖里** · 08-06-11, 17:30

A5唯一让我不爽的是用的是奥迪最新改良的muti（无级变速）而不是S-T（DSG）换挡。

虽然奥迪宣称这次对于无级变速的改良又多么伟大，传统的无级变速只适合于2.0排量一下小马力车，无法配合大马力车的齿轮比，但是奥迪改良后的无级变速是现今唯一可以搭配3.0以上大马力车型的无级变速箱。

但是我还是认为一款强调运动的车子，竟然不用DSG实在是……
你要是说DSG强过职业车手，A5强调参与性所以不用DSG，那也说不通啊，你用全手动那可以，为啥弄个muti啊？

还有，新款911出来了，7前速DSG+直喷发动机

**heavywind** · 08-06-11, 18:19

DSG多贵阿，所以DSG还是留给真正追求运动性的车吧。

我说得真正追求运动性是TT和RS系。

普通A系因为车身重量和重量布局，估计就算上了DSG，也没什么提高吧。就算上了DSG，那个重重的发动机还是在最前方最前方的地方，这样虽然可以增大内部空间，但驾驶感觉就...........

所以我不认为A5是强调运动性的车，而且定位也是A系。

作者: 内拉祖里

A5唯一让我不爽的是用的是奥迪最新改良的muti（无级变速）而不是S-T（DSG）换挡。

虽然奥迪宣称这次对于无级变速的改良又多么伟大，传统的无级变速只适合于2.0排量一下小马力车，无法配合大马力车的齿轮比，但是奥迪改良后的无级变速是现今唯一可以搭配3.0以上大马力车型的无级变速箱。

但是我还是认为一款强调运动的车子，竟然不用DSG实在是……
你要是说DSG强过职业车手，A5强调参与性所以不用DSG，那也说不通啊，你用全手动那可以，为啥弄个muti啊？

还有，新款911出来了，7前速DSG+直喷发动机