华人德语培训中心     Fahrschule Rainer     
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  1. #1
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    预设 兰博基尼Gallardo Spyder超精彩实拍

    全新兰博基尼Gallardo Spyder的加入,使得兰博基尼系列车型增加到了4款。Gallardo Spyder不仅仅是一款敞篷版的双座小轿车,还是一款全新的车型。它拥有极富吸引力的全新设计,和一个独特的电动开关,用于控制碳纤维顶篷,并利用引擎格间存放折叠后的车顶。 日前,我们拍摄了Gallardo Spyder详细的图片,在这里与大家一起分享。






    『全新兰博基尼Gallardo Spyder』

















    『Gallardo Spyder前脸细节』

    长轴距、短外悬的设计令汽车外观看起来极富动感。Gallardo Spyder 以经典和独特的单体积比例为特色,融汇了兰博基尼的纯粹、运动和锐利的设计属性。




    『Gallardo Spyder外形』









    『Gallardo Spyder外形细节』



    『前轮辋规格:8.5JX19;后轮辋规格:11JX19』



    『前轮胎规格:235/35 ZR19、后轮胎规格:295/30 ZR19』




    『超大的刹车卡钳,前后碟式刹车』






    『Gallardo Spyder尾部造型』

















    『Gallardo Spyder尾部细节』

    Gallardo Spyder车身的烤漆颜色也有所追加。除了原有的一系列Gallardo颜色,还有两种新的颜色可供选择,分别是:浅蓝色和绿色。内装采用的真皮材料也有新的颜色:由棕色和白色对比搭配,辅以棕色、红色或橙色三种地毯。
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    此篇文章于 07-01-17 18:56 被 内拉祖里 编辑。

  2. #2
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    Gallardo Spyder V10发动机的正上方,有个类似厢形的空间便是用来收纳软篷所用,在节约空间的考量下,其软篷采用的折合方式较为细密。下面让我们一起来看一下软篷开启的全过程。
















    『软顶开启过程』

    Gallardo Spyder车顶的升起/降下系统基于电子控制的液压执行系统,由以下部分组成:黑碳纤维车篷、集成在CAN-BUS网络系统中的电子控制系统(控制车顶运作)、电泵、碳纤维发动机罩(机罩套)、六个液压缸(四个控制车篷,两个控制发动机罩)、两个电子执行系统(一个负责锁住车顶前端的锁扣,一个负责释放机罩锁扣)、电控引擎操控后车窗的升降(只要按动仪表板中间的两个按钮,即可轻松操作车顶升降系统)。整个操作过程只要20秒。
















    『软顶开启完毕』

    当车顶打开或关闭时,后风挡会自动升降。这种自动控制的运动总是将后风挡恢复到上升的位置。司机还能够通过仪表台的按钮将风挡移到较低的位置 (车顶上升的情况下)。按动 “服务功能”按钮,则能将车顶收入引擎格间。
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    此篇文章于 07-01-17 19:00 被 内拉祖里 编辑。

  3. #3
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    相对于其拉风的外形,Gallardo的内饰不能不说缺乏些许个性。许多部件都照搬自奥迪,包括音响、空调和大量按键,但也有好处,那就是材质做工均属上乘。



    『与拉风的外形相比,内饰缺乏个性』











    『像牛角一样的拨片换档器』







    『仪表在日光下不太容易看清』









    『内部的做工不错』

    此外,还有一系列的可选装备,包括:倒车影像系统(已经配备赛车版)、仪表板、座位和门框上的新色彩真皮复合制品、色彩和真皮制品选择、防盗窃系统、车载电脑、防护层、“自动导航”功能、F1电子变速箱、两个标准行李箱、升/降系统、导航系统、带LOGO的轮毂。




    『设计简洁,但不是运动风格』




    『中控液晶显示屏』






    『按键繁多,触感不错』



    『6速自动变速箱』













    『内部细节』

    还有各种各样的装备包:皮革配置、纤维制品配置、商标配置、冬季配置、旅行配置和运动配置,以及银色的Callisto轮子、电子加热座位和彩色制动卡钳等。
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    此篇文章于 07-01-17 19:02 被 内拉祖里 编辑。

  4. #4
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    Gallardo Spyder的空间不错,座椅的包裹性和支撑性都可以,质地上乘的皮革与精细工艺相结合,无论是看还是坐,都觉得很舒服。





    『座椅包裹性和支撑性良好』




    『真皮质感上乘,针脚细密均匀』





    『座椅调节及迎宾踏板』



    『金属踏板很有质感,让人感受到运动激情』







    『内部细节』





    『车门板上“牛角”型的设计很有个性』











    『门扳手的金属质感强烈』



    『Gallardo Spyder行李厢』



    『轻量化碳纤维材质的发动机盖』

    Gallardo Spyder发动机盖采用的是轻量化碳纤维材质,其支撑架则使用铝合金,在这些用心的考量下,敞篷款比跑车款在车重的增加上,被控制在100公斤以内。




    『动力强劲的5.0升V10发动机』

    兰博基尼的工程师在为Gallardo Spyder去掉硬顶时,还不忘提升动力。5.0升V10发动机能够在8000转/分时输出512马力,极速达到312公里/小时,而硬顶版只有493马力。另外,与同系列其它车型一样,Gallardo Spyder还拥有铝制车体和永时四轮驱动。(文/汽车之家 单叙)
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    此篇文章于 07-01-17 19:05 被 内拉祖里 编辑。

  5. #5
    yoban不是版主啦~~ 小学一年级 yoban 的头像
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    我的最爱。
    从哪个角度看都是艺术。。。。
    看完这车再也不觉得别的比他好看了,我只在维也纳市区看到过一辆而已。。
    睡觉去了

  6. #6
    论坛管理员 高中二年级 outuo 的头像
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    图片慢死了,请楼住转附件,谢谢

  7. #7
    普通会员 新生儿
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    没治!闪死了!我的最爱,我觉得比木谁拉高好看.但是现在的蓝宝基尼都不是剪刀门了

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