具有侵略感，动力性的平台

　　在制造FX的时候，设计者们找寻到了一种他们称之为"凉爽融合"的方式 – 用坚固的SUV 底部架构来衬托圆滑优雅的上层结构，让你想起经典的运动车或者GT的感觉。FX外观更宽更具有侵略性，引擎盖和车顶更长，更圆滑。短小的前悬以及后悬让车子具有SUV一般的发动角度，同时也让车子的长轴距，宽轮矩和大轮胎尤其明显(FX35标准配备18英寸轮毂，而FX45标准配备20英寸轮毂)。




　　车头灯以及尾灯使得FX系列看起来尤为动感，尾灯部分更是和车身完美过渡，浑然一体。外观设计部分还包括超大的英菲尼迪标志的前栅格，标准的雾灯，双氙气车头灯以及超大铬合金双尾气管。FX45标准配置高精度抛光行李架，而FX35标准配置黑色行李架在使用了经过改进的FM (前中置引擎)平台之后，英菲尼迪的工程师们得以将FX的引擎放置在前轴的后方，这也就使得前后的重量比达到52:48 (V6后轮驱动版本的数据)，这样一来车子的驾驶感就会更好。前中置引擎的平台硬度提升，这都归于前部以及侧台部分的厚度提升，更加适合于在FX 系列上使用。