请问保时捷 GT2 和 GT3有什么区别？哪个好一些？

**aimeca** · 07-12-01, 19:13

SL确实有点老，不过太经典了，你买SL就完全不是为了外观和性能去的，也没必要去买65那种发动机怪物，买SL主要是一种舒适体验。再说了，奔驰的保养毕竟比起porsche或者那些意大利超跑来，肯定还是便宜多了，至少国内奔驰还有很多4S，porsche就少多了，ferrari就更少了，关键还是看你的预算有多少了

**aimeca** · 07-12-01, 19:16

作者: kaitak13

mucielago的那个多大啊！塞个西瓜也行！GT3的不是很好看，如果从奥地利买辆GT3运回国内话不划算啊？还是就不允许？

你要是没有下面人帮你办理这些事情的话，估计你到时候就会打退堂鼓了，麻烦死了，价格也不会便宜。不过你要是在国内有这边的外企的分公司的话，可以弄3门车进去，我曾经还想过弄一台E92 M3呢，现在这个空子还能钻，会稍微便宜一些，不过还是麻烦，累，就弄一普通安全的车开开就行了，我家那边有个教授开S600，结果被歹徒盯上杀害了。国内世道不行啊，你要是开着lambo上街，黑白道都来找你了

**aimeca** · 07-12-01, 19:20

这边欧洲不一样，我昨天看见一辆威龙就那样停在路边。。。想想我在国内的一个朋友开Z4，结果只要车停在外面，基本上软顶都会被刀割破。。。

**kaitak13** · 07-12-01, 19:46

青岛现在还可以了，很多跑车，法拉利599和430看见过，蓝宝也有，其余的就是Boxter，911也就是普通的，SL有3辆吧，都是500，所以去4S店看看有没有白色的，第二天就看到一辆白色的，太闪了，GT3在国内大约多少钱啊？我看官方报的是160多吧

**aimeca** · 07-12-01, 20:10

应该和turbo差不多吧，gt3国内有上市吗？

**kaitak13** · 07-12-01, 20:15

有，如果和Turbo一个家的话还不如买911或SL了，如果SL350就可以了吧，500没什么比350多的功能吧，空气悬挂，动力差不多吧

**aimeca** · 07-12-01, 20:28

要是我我就买SL，舒适性我最看重了，350足矣，在国内红灯起步的话，应该没人会比你快，除非你碰上了比你性能好的车和开得猛的驾驶员

**kaitak13** · 07-12-01, 20:48

对我来说，SL的外形内饰没得说，只能用完美来形容，没得挑剃，GT3动力，声音，付架后面还可以勉强做一个人，开不开篷无所谓，挺矛盾的

**kaitak13** · 07-12-01, 21:01

如果是你买SL你喜欢买什么颜色？如果911S？GT3呢？

**heavywind** · 07-12-01, 21:48

法拉利好还是保时捷好，这个问题已经争论了40年了，还要继续进行40年，正确的讨论点是在酒吧里面。

保时捷的旗舰Turbo的马力也只是和Ferrari的入门级430一样。

但上代GT3 RS和360 Challange Stradale在赛道的表现是一样的。

这代GT3 RS不知道会不会输给430 Scuderia，毕竟赛道上面Scuderia可以达到的时间是和Enzo一样的。

建造质量的话，肯定是德国人赢了！