油耗更低 宝马5系小改款现身

[内拉祖里]

小改款的宝马5系列车型内部的开发代号是“F 10”，新车型在外观上柔化现在的E60上过于强硬的线条，同时也使用更加常规外观的车头灯组以及更加清爽的前脸设计。新通过的欧洲行人安全标准预期将会极大的改变许多欧洲车型的设计，不过宝马不单单要保留现在的双肾形栅格设计，同时还将会缩减前悬的长度。

　　全面提升的新款宝马5系在动感，创新和精致上更进一层，设计上又有了让人欣喜的改进，内饰在风格和档次同样有提高，全系车型在燃油经济性上都有了进步，舒适性装备，安全性装备都让宝马5系有实力再度站在同级车的前列。宝马5系三厢车一直在商务车辆中是以驾驶者之车而定位的，而旅行版则是同级中唯一一款融合了动感的驾驶乐趣和实用性的车型。

　　新的尺寸更加动感，全系列的发动机使得燃油经济性有了较大的提高，直六的发动机将配备第二代的高压直喷技术，此项技术极大地增加了输出功率和性能同时油耗却减小了。六缸柴油机有着涡轮增压和第三代的共轨直喷技术，全铝的缸质减轻了重量，在宝马535D上配备的可变双涡技术（VTT）一下子使得这款车成为了同级中最强劲的六缸柴油机，配备6速自动变速器及可选换档杆型的结构，同时还可选装Automatic Sports变速箱。

[内拉祖里]

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车型：







　　宝马525xi：直6缸汽油机带第二代高压直喷技术，2996cc，最大功率160千瓦最大扭矩270牛米，百公里加速时间8。2秒，极速233KMPH，油耗百公里8。4升。

　　宝马523i：直6缸汽油机带第二代高压直喷技术，2497cc，最大功率140千瓦最大扭矩235牛米，百公里加速时间8。5秒，极速230KMPH，油耗百公里7。7升。

　　宝马535d：直6缸柴油机带VTT共轨直喷技术，2993cc，最大功率210千瓦最大扭矩580牛米，百公里加速时间6。5秒，极速250KMPH（限速），油耗百公里7。0升。

　　宝马530d：直6缸柴油机带VTT共轨直喷技术及VTG技术，2993cc，最大功率173千瓦最大扭矩500牛米，百公里加速时间6。9秒，极速245KMPH，油耗百公里6。6升

　　宝马530xd：直6缸柴油机带VTT共轨直喷技术及VTG技术，2993cc，最大功率173千瓦最大扭矩500牛米，百公里加速时间6。8秒，极速235KMPH，油耗百公里7.2升

　　宝马525d：直6缸柴油机带VTT共轨直喷技术及VTG技术，2993cc，最大功率145千瓦最大扭矩400牛米，百公里加速时间7。8秒，极速232KMPH，油耗百公里6。4升

　　宝马520d：直4缸柴油机带VTT共轨直喷技术及VTG技术，1995cc，最大功率120千瓦最大扭矩340牛米，百公里加速时间8。9秒，极速218KMPH，油耗百公里6.1升