深层探秘 汽车技术贴

[fzt49026]

小内强啊，这片好贴我是一定要收藏的了。

[内拉祖里]

［深层揭密］制动系统人车安全的关键部件
制动系统是关系到人车安全的关键部件,是汽车最重要系统之一,是为使高速行驶的汽车减速或停车而设计的，如果该系统不能正常工作，车上的驾驶员和乘客将受到车祸的伤害。所以汽车的制动系统按照可靠、省力等要求设置了多种装置。最常见的有双回路制动系统、真空制动增压器等。

制动系统的基本功能：

首先是汽车紧急制动时，在尽可能短的距离内将车速降为零，其次是汽车下长坡时，将车速限制在一定安全值内，并保持稳定，最后是汽车在坡道驻停时应使汽车可靠的驻留在原地不动。
目前防抱死制动系统（ABS）正逐渐在汽车的制动系统中得到广泛的应用，采用防抱死制动系统装置可防止汽车车轮抱死，从而能够保持整车的操纵稳定性，因此，制动时既保证了前轮的转向性能，又保证了后轮不产生侧滑，能使汽车在充分利用路面附着系数状况下制动，在附着系数较低的路面上，如湿路面和冰滑路面，比未装ABS系统制动距离明显缩短。

轻型汽车大都采用液压制动，既然是液压就要使用管路。双回路制动系统就是指系统内有两个分别独立的液压制动管路系统，起保险的作用。一般前轮驱动轿车多采用交叉对角线形式，制动主缸的前腔与右前轮、左后轮的制动管路相通，后腔与左前轮、右后轮的制动管路相通，形成一个交叉的“X”形对角线，这样的好处是当有一个制动系统发生故障时，另一个系统依然能进行最低限度的制动，且不会发生跑偏现象。而后轮驱动轿车因负荷较大，多采用前后轮分别独立制动形式，即有两套制动总泵，一套控制前轮制动，另一套控制后轮制动。

在初步了解了制动系统后，我们还经常听到：维修制动系统零件的技师必须是技术熟练的专家，他们的工作是拯救生命。可见这项技术在汽车中的重要性，也在此提醒车族人士，对车的保养和检修也是很重要的。

[内拉祖里]

[深层揭密］通用北极星发动机探密

本网消息（记者：薛丽）深层揭密曾经介绍过大众的FSI汽油直喷技术、斯巴鲁的水平对置发动机技术等。今天我们来介绍一下通用的看家宝--北极星发动机。
北极星引擎（Northstar）是通用旗下除了LS引擎系列外最顶级的发动机产品了，北极星采用V型8缸布局，不过排量没那么高，分别是4.6L和4.8L。通用家族中除了凯迪拉克这个豪华品牌外，其他的车型都比较少能享用这款引擎，于是凯迪拉克和北极星引擎无形中就挂上号了，说到凯迪拉克，人们往往就联想到北极星引擎。

北极星V8引擎的气缸套是铝合金压铸而成，2000年后，通用为了降低铝合金在成形过程出现气孔，采用了一种新的高压铸造工艺，因此降低了引擎内铝合金部件的气孔，改善了性能。每缸双凸轮轴、四个气门、凸轮轴采取链条传动，北极星引擎的进气歧管是热塑尼龙66制成，它能够在冷却进气的同时却不会收到发动机传过来的热量的影响，从而保持良好的工作状况。北极星采用通用的SFI（sequential fuel injection）燃油顺序式喷射方式进入气缸，进排气凸轮的位置由感应器进行控制，以便精确地配合气缸气体的进进出出。
北极星还有一个特点，就是当所有冷却液都失效时，引擎还可以继续运行，这被叫做“limp home”模式，直译就是“跛行回家”。当电脑探测到引擎处于过热状况时，它会暂时停止一半的气缸运行，这样可以降低整个引擎的温度，以便可以让车辆能继续行驶。
目前通用为2006款的所有北极星引擎配置了ETC电控油门／节流阀，消除了由于传动连杆带来的迟滞感，带来更好的加速反应。