独立的前后双叉骨型悬挂采用了绕线式弹簧，电脑控制的适应型液压减震器，自动高度调节控制和载荷抵消装置。这些都让车身在拐弯，刹车以及加速的时候更加稳健。车辆标准配置8.5Jx20英寸轮毂和255/40 ZR20 Pirelli P Zero 轮胎。　　作为选配件，Brooklands可以配备新的炭/硅穿孔碟刹，这一组件能够大大提升该跑车的性能上限。炭/硅穿孔碟刹首先出现是在限量版的2006款Continental GT钻石系列上，前后刹的规格分别是420 x 40毫米和356 x 28毫米，拥有8活塞卡钳，能够大大的提升反应速度，加速度。
　　本特利 Brooklands拥有优良的血统，是一款优雅，强劲的双门豪华跑车。几十年以来，这些特征都是本特利品牌和Brooklands值得骄傲的资本。本特利跑车从第五代开始，类似Park Ward Continental S1到第九代的Continental R/T一直都是汽车收藏爱好者的眼中尤物。当然，上面这些车型的特征也多多少少影响到了我们此次的主角Brooklands 跑车的设计。

　　Brooklands 使用的式20英寸合金轮毂，对于Arnage这个大家庭的成员来说是第一次，同时还有两个不同的风格。包括标准的16轮辐的双层轮毂以及可以选配的5轮辐双层运动型轮毂，与之配合的是Pirelli 运动型轮胎。
　　为四位成年乘客带来“第一流”的豪华旅程以及无与伦比的手工工艺
　　Brookland的内室部分非常的宽敞，拥有很多手工打造的部件，豪华的驾驶舱，无论以什么速度行驶都能让身处其中的四位成年乘客得到一流的享受。内饰设计的负责人罗宾•培基表示：“我们在设计本特利内饰的时候考虑的更多的是家居型的享受”。
　　在每一辆本特利之中，无与伦比的手工工艺会让你赞叹不已，选择的材质都是品质保证的。由于是限量制造，所以Brooklands 的设计团队们能够使用一些手工艺者独一无二的技术。譬如说，整个车顶的内部都是使用真皮装饰的，这也就让本特利成为了世界上唯一一个车内全部标准覆盖真皮的车辆。整个车顶缝合得相当的牢靠，全部手工作业，并不是一般的手工者可以完成的，需要长年的经验。
　　由于采用了Arnage的后部车身结构，本特利的工程师们造出了一个很大的后座空间，要比现今世上任意一款跑车的后座部分都要大。独立的可电动倾斜的后座要比Azure后靠100毫米(4英寸)，这样一来就能腾出更多的腿部空间。相比Arnage，座位下沉了25毫米，头部空间达到939毫米，仅比大型Saloon车的标准少24毫米而已。
　　Brooklands采用了新型的Azure的前座设定，并且带有整体型的安全带和侧面气囊。主要备有双阶段的电动腰部支撑调整，同时前座还可以倾斜以及延伸。