奥迪增势迅猛 宝马称奥迪不是威胁

[内拉祖里]

　奥迪在过去的五年里不断的升级竞争战，发布更多的车型，增加市场占有率和提升品牌形象，你大概认为这会刺激到德国的豪华车品牌宝马。但是并非如此，宝马澳大利亚子公司管理部经理Guenther Seeman最近在GoAuto称这主要是因为奥迪并没有制造后轮驱动的车型。
　　Seeman解释说宝马只有两个主要的竞争对手，“一个是来自斯图加特（戴姆勒—奔驰汽车公司所在地），另一个来自日本”。他还提到奥迪最近销量的增加是由于其大打折扣，而这事实上会损害品牌形象，降低消费者的品牌忠诚度。

　　不过，这看来和市场的表现不一致。奥迪销量的提升是全球范围的，并且肯定有大量是来自宝马的消费者。Seemann承认奥迪做的很好，但是并没有真正获得其消费者的信任，让消费看到品牌的附加价值。
　　“我们耗费了很多年才建立起宝马消费者对宝马品牌的信任。花了那么长的时间才得到了我们想建立的世界上数一数二的品牌形象。”由此看来，宝马认为，奥迪的四个圈还有一段很长的路要走才能成为宝马正真的竞争者。

[heavywind]

BMW只有一辆车真正的可怕：M5～～～

BMW的真实情况是这样的～～

1系，不管是普通的，还是带着M标的1系，统统都被Golf拿下～～～～～

3系，不说别的，一个Mondeo 3.0 V6就够了，更别说Mazada 6 MPS了～～，都不用C出马～

5系，长得那模样，后座只能坐小学生，我什么都懒得说了。

7系，长时间的跟在S-Klass后面，完全没有创意和创新，轻松被Audi A8拿下～～

X3，世界上唯一一辆到了野地就动不了的越野车～～

X5，为啥在沙漠和高山里面，你总要Range Rover和Land Rover回来救你？

Z4，那个～～～～，Z4啊，你为什么老落在Boxster后面呢？？

Z4 M，这位同学，你除了能扭扭屁股，还能干别的吗？在比速度和性能的时候，有你扭屁股的工夫，Boxster早都已经动力全开了～～

M3，很遗憾，你不是Audi RS4的对手～～～

M5，这个～～～～～～，就像前面说的一样，M5是BMW唯一值得买的车～～～

[纳寒]

好犀利啊....

[hannibal]

M6呢？

[heavywind]

忘了说M6了～～～

M6唯一值得骄傲的地方是那个M5的引擎～～～

不过，那愚蠢的底盘～～～

结果就是在赛道上面和Aston Martin V8 Vantage速度一样～～

远远落在911 Carrera S后面～～～

[aimeca]

宝马比奔驰和奥迪的驾驶乐趣要多，特别是悬挂，你可以试试比较一下

[heavywind]

LS是想说因为FR布局吧？

[aimeca]

奔驰也是后驱，但是和bmw的设计出发点不一样，bmw强调运动性能多一点，奔驰强调舒适性多一点，奥迪就是强调便宜一点

[aimeca]

没必要老拿bmw和其他的纯运动品牌比较性能，从另外方面看，bmw的舒适性和实用性不是porsche和aston能比的

[heavywind]

第一次听见有人说aston舒适型不好的～～～

也是第一次听说porsche实用性不强的～～～～


我没有拿bmw和纯运动品牌做比较啊，拿的都是同级别的竞争对手作比较啊～～

1系和golf比，没什么不妥当吧？

3系和mondeo比，都是瞄准家庭的4们，没什么不妥吧？和mazada 6比，因为价格相当，没什么不妥吧？

5系我没有和谁比，要比的话，C6是一个不错的选择。买5系的人，大多数是期待一个舒适的路程吧？试试C6的悬挂吧？

7系和S以及A8比，没什么不妥吧？

X3，bmw自己宣称它是off-roader，我说它是越野车，没什么不妥吧？

x5，它就是瞄准range rover的，他们俩比，没什么不妥吧？

Z4，本来就是瞄准boxster的，我拿boxster作比较，没什么不妥吧？

Z4 M，和Boxster S比，没什么不妥吧？

M3，RS4和M3是同级的，拿他们俩比，没什么不妥吧？

M6，它和911 S以及aston martin V8也是同级的，这比较也没什么不妥吧？？

至于M5，还是那句话，强的离谱～～