未来省油技术评级

[内拉祖里]

轻量级材料：如果车辆重量更轻，使用的汽油更少，速度也更快。但今天的车辆必须要符合严格的碰撞安全要求，并且只有在高级汽车中才采用昂贵的轻重量材料。

在一次早期S级原型车碰撞测试中高强度钢像玻璃一样粉碎了，这时奔驰公司认识到需要加大研究投入才能获得新材料。奔驰项目管理副总裁汉斯•马瑟普特说，奔驰得花时间研究热处理和焊接技术。

奔驰S级使用了铝材和各种级别高强度钢材，以便使车辆跻身轻量级车型行列。

级别：Ｃ

高级轻量级材料（比如宝马M6和新款M3的碳纤维车顶）很酷，但成本限制了它们的使用。

[内拉祖里]

先进的变速箱：连续可变变速箱和先进的6速、7速和8速自动变速箱降低了自动换挡的不利结果。
六速自动变速箱比老式四速变速箱效率提高了百分之五。

福特和通用共同开发了6速前驱传动轴，用于基本款轿车和crossover旅行车。

级别：B-

先进的变速箱将有助于降低油耗，但是手动换挡才能最大限度增加行车里程。

Gerbil轮：对这种增压进气Gerbil轮没有评论，我们可能会错过这一令人激动的生态友好型技术，不过以后会有机会对它进行深入研究。

[kina]

prius的综合表现还没柴油好呢～～

TG原话～～