HAMANN改装法拉利F430敞篷版

[内拉祖里]

在另一个日子里，我们迎来了另一款Hamann法拉利F430，这是最顶级的一款F430，感谢上帝，我们看见的并不是遭受了“黑色奇迹”颜色亵渎的版本。Hamann的Spider有着朴素的车身，但是随之而来的也是经过优化了的空气动力性，当然这个和新追加的前风翼，新设计的后扰流器有着密不可分的关系。更有趣的是，所有的这些可选部件都可以让车主自由选择采用碳素材料或者是纤维玻璃来制造。你可以选择19或者20英寸的轮毂，同时该车还拥有高性能的排气筒以及运动型的催化排气炉，能够提升50马力的功率，使得最大功率可以达到540马力。

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增加的50匹及更凶猛的外观

　　精美的“Black Miracle”式的外观一直把黑色的主题延伸到空气动力学附件上，动力得到了改进增加了50匹。一体化的剪刀车门，轻质的“赛车版”轮毂尺寸达20英寸。

　　法拉利F430已经是一部相当优秀的车子了。其上许多技术指标已经是赛车的水平，不过或许其外观还真是略显得柔和些了。现在HAMANN汽车改装公司为我们带来了他们改装的这款中置发动机的特殊版本。这款改装车遍更加像赛车，也更凶猛，还有一个闪亮的名字“Black Miracle”。

　　“Black Miracle”式的设计演绎着独特的风情

　　HAMANN的“Black Miracle”式的设计通过一种对比衬托来显示自己的特殊的风格，在一辆原本已经是相当出的车子外观上再加了个外套，这可以让人们将HAMANN的作品与原车身喷漆进行比较更显出自己的水平。这给人以这样的印象，就是整个车子都像是包裹在天鹅绒般的丝质光滑中。而且车子所应用的黑色也是从赛车运动中而来，一般而言赛车都是黑色的这样有助于防止驾驶者被眩目的车身颜色所刺激而影响驾驶。HAMANN所演绎的“Black Miracle”的设计就像是一个可以吸收所有光能的黑洞。不过在HAMANN“黑洞末端的光明”的指引入，他们也提供了一些多彩的附件供消费者安装，有红色，黄色还有桔色。在黑色主题和“亮色”附件的对比下真是不知又会吸引到多少人注视的目光，尤其是在法拉利车主大聚会时更是扎眼。这样一款的F430是前所未有的。

　　著名的HAMANN空气动力学组件再度出现在这款F430身上。它们通过多彩的颜色来直接把车子与赛车运动联系起来。你可以看到F430的前部的HAMANN扰流器给人以很浓的赛车味道同时能最小前车轴受到的升力。宽大的定风翼位置更低些。后面有HAMANN的分流器和电动控制的后风翼以增加后轴的下压力。HAMANN为在文氏风洞实验中产生下压力而设计的空气坝亦有着极佳的实际效果。

　　其他的一些色彩丰富的组件还有后视镜和制动卡钳，有色后尾灯，有色的发动机覆架，暗色的车窗，双色的皮革装饰，头枕处还有HAMANN的徵标，此外车轮也装有有色的空气动力学组件，轮辋凸缘同车子主题一样是黑色的。

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从车门看细节

　　当你用眼睛来扫视整个车子时我敢打赌你肯定会在车门个驻目片刻，这是HAMANN专门为它量身定制的剪刀车门。整个改造的过程HAMANN未做一丝的妥协，因为他们通过他们高超的技术让你看出这个车门事实上已经是与车子连成了一体而不是给人以后安上去的感觉。换句话说，整个车子就像是刚刚从生产线上走下来。
发动机升级

　　一直以来，如果一项改装不对发动机动手脚就很难让人把他与真正的改装联系起来。而现在HAMANN同样对这款F430的发动机进行了改进，使得其动力增加了50匹。
另外HAMANN还对悬挂弹簧进行了新的设计，不仅使得F430可以更接近地面，而且敏捷性却有增无减。

　　F430 “Black Miracle”上配备的是轻质的赛车版20英寸轮毂。可以选择尺寸为前8,5 x 20 的235/30-20轮胎和后为12,75 x 20的325/25-20轮胎。而且后轴的 12,75 x 20的车轮却仅重15.45kg!

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　法拉利F430绝对是一款相当成功的车子，在我眼中它比360强了不知多少，一直觉得这已经是极致了，不可能再把它变得更好的，可是现在看到了这款Novitec改装的F430 Bi-Compressor Evoluzione版才明白，F430还有一个方向是空白的，那就是可以不采用那种单调的车身色的。

　　如果你是在Novitec工作或是对这个系列比较了解你就会明白这个标题上“Evoluzione”的含义。其意义可以理解为加强版，普通的Novitec改装法拉利F430双涡轮增压版是636匹最大功率，现在的Evoluzione有656匹。多加的20匹是因为这家德国厂商重新校定了增压器同时更新的发动机管理系统。不过有意思的是虽然动力提升了，但是性能参数却一点没有变。如百公里加速同双涡轮增压版一样仍是3.7秒，而最高时速也仍然是348km/h。

　　技术参数：
　　容积：4308cc
　　功率：656匹/8200rpm
　　扭矩：662牛米/6100rpm
　　百公里加速：3.7秒
　　最高时速：348km/h

　　发动机：
　　Novitec双涡轮增压版有两个Rotrex增压器带独立燃油循环系统，水冷系统，外加直喷，ECU经过了新的调校，还有优化的带90mm末端的高级钢质排气系统。传动系统也进行了改进。

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制动：
　　Novitec版Brembo制动系统，带有380mm前后金属制动碟，前后轴6-Kolben-Bremszangen。

　　底盘：
　　高级KW运动底盘（两向可调），运动尾翼
　　运动NF2赛车轮毂，前9.0*19 255/30R19的Pirelli P-Zero Rosso轮胎
　　后12.5*20轮毂，345/25R20的Pirelli P-Zero Rosso轮胎

　　空气动力学：
　　运动前裙，尾部扰流器，尾翼裙

　　其它：发动机碳素内衬，碳素发动机排气格，黑色尾灯，黑色转向
　　内饰：
　　双色Alcantara皮革装饰，运动座椅，运动方向盘，铝质踏板带驾驶员副驾驶脚托。

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在1995年法拉利发布了著名的F50。7年后发布的Enzo而代替了它。而现在他们在蕴酿又一款创世代的跑车——F70，同时是在Enzo发布的7年后的2009年将会发布这款Enzo的替代者。尽管现在还没有F70真正意义上的对手，但法拉利依然准备发布这么一款超级跑车，看来法拉利是想为世人树立一个对手。

　　法拉利F70将会基于2004年发布的Aurea概念车。Aurea计划是公司把F1的基因融入普通车辆理念的产物。F70：一款有着F1的设计和动力的汽车，但是为公路打造。

　　在设计Enzo之时，法拉利考虑到设计与技术之间的一种折衷不得不做些妥协。因此Enzo更多地考虑了空气动力学因素，但是在设计FXX时他们意识到Enzo应该成为完全技术的化身。现在的F70他们决定把所有的空气动力学因素都藏于车内，这样的结果就是F70的外部设计将不会做任何妥协，它应该是Enzo的空气动力学技术加上FXX的技术。

　　前面的设计源自F1的灵感，还有一些老式超跑的复古设计。F70将由碳素纤维制成，这有助于减轻车重，再加上车子恐怖的输出功率，一切皆有可能。

　　同未来的F430 CS版一样，F70将会配备Magnesium运动轮毂和后碳纤维格栅（同时可以起到较好的冷却发动机的作用）。制动系统由更大的刹车碟组成，柔韧的Pirelli P-Zero轮胎给予汽车足够的抓地力，内饰是深陷的运动座椅。

　　同法拉利 P4/5同样的风格，F70的双排气筒同F1赛车一般两个安置在车尾的顶部，另两个如图安置在扰流器中。
　　Enzo配备的是660匹的V12发动机。而F70至少会加上个100匹。初步预计F70会有超过800匹的动力，不过我们早就听闻法拉利方面丝毫不打算闯进布加迪·威龙级别，那么也能猜个大概，其实到了威龙级别又会出现许多新的问题，如散热，车重等。

　　也有消息称F70的功率不会超过750匹，不过仅此输出来说0-60MPH加速时间也足够进3秒的了，极速可破376KMPH。
　　法拉利的Enzo共产了390辆，F70预计在300辆左右，售价据称会有70万美元，这是F70的来历吗？

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　法拉利Aurea

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