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如题。本人驾驶技术不好，在中国就没开过车，在奥地利学了13个小时后考试过了，之后1年内没摸过车。现在买了二手车，但是起步总是熄火。学车的时候我就基本上没熄过火，教练还说我油离配合挺好的，之后开过2次perfektionsprüfung，做过了sicherheitstraining都没熄过火。不知道为什么现在总熄火，最丢人就是昨天晚上开下车，在路口等红灯，竟然3次起步熄火，幸亏后面没车，不然真是被骂死了。我松离合器的时候并不快的，以前我开车都是离合彻底松了，车开始滑行，我才给油门，啥事都没有，这个车我离合松到点的时候不给油就感觉它颤，如果那时候给点油，有时候OK，有时候就熄火，我是不是应该到修理厂去调下离合或是油门。谢谢
因为以前你开的是汽油车,现在开的是柴油车! 还有记住起动挂一挡。
谢谢回复。我一直开的都是汽油车，刚买的这个二手的也是汽油车。不过我跟我妈请教了一下，现在挂完一档，给油松离合后不再将离合全部松开而是踩脚油门就直接换二档了，还真的是不熄火了，看来还是车和车不一样啊，这个新手跟老手比也还是不一样啊:24:引用:
作者: 冷饭
自己技术问题，多多练习吧。。。。
每辆车不一样，要适应。还有学车时一般都是柴油的，比较难熄火。汽油的难开多了。
谢谢回复，我还真不知道，汽油车比柴油车难开。本来是想买个柴油车的，但是二手便宜的柴油车基本公里数都已经太多了，没办法才买了这个。我还是没事晚上找个没人的地方多开开吧。谢谢引用:
作者: JXJ
习惯了就好。汽油的车感觉要比较准，柴油的踩过了一点还是能开的。所以一般驾校都是在开diesel，当然也包括diesel比较省油。引用:
作者: chips
你要先摸准离合器和油门要怎么配合。知道这了其他的都是小事情了。
我也在学车，进来看下。
动力输出的问题，说白了跟你车子的发动机有关系，因为发动机马力不够，在Standgas的时候发动机动力输出不够，需要踩油来加大转数加大马力输出才能把车带起来。不然直放离合会因为发动机动力输出不足而被卡死火！一般小排量马力的汽油车都有这个问题，例如标志的一些小排量汽油车。开这种车的时候不但一档，倒车档，有时二档也是到Schleifpunkt的时候就要踩油一下，然后再继续边踩油边放离合。大排量或者动力输出比比较合适的汽油车包括柴油车动力输出比较足，不存在这种问题！
引用:
作者: colinp
这个解释真是太专业了，我现在已经习惯了一档松离合的时候加点油了，基本上不怎么熄火了。但是你说的发动机马力不够不会是车有问题吧，我的是1.4的排气量的，照理说应该不算太小才对啊。
你可以尝试这个方法... 每次起车的时候 先拉起手刹.. 然后抬起离合器。。如果你感觉到车 抖动。。 踩离合那叫不要动。。然后给油门 放手刹.. 这样是 最好的方法。。 这个就是坡起的方法... 如果熟悉了 离合器的位置。。那么你就不用 拉手刹起车了。。
1.6以下都小排量。其实平时有空可以经常去车行租些不同类型的车子来开开玩，这样各类车的特点什么的也就有多些认识了，呵呵引用:
作者: chips
在那边学车多少钱啊？请教。。。。。
我以前在steiermark那边学的，没买过单独的练习费，上课是最便宜的那种（只有DISKETT没有CD的那种），学费1149，再加考试费。现在搬到LINZ，我楼下有个土耳其人开的驾校，我看广告学B本只要850:22:引用:
作者: 丶Allen
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引用:
作者: colinp
这样啊，我当时买车就想着先买个差不多的练练手，所以标准就是1.4以上的。我倒是想租车呢，可是租车都要用信用卡，我还没有办呢，明年看看吧。