是挺土的。
方向盘后面。
引用:
作者: jinyiss
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是挺土的。
方向盘后面。
引用:
作者: jinyiss
我问的是波箱。。。。您说的那个是换档拨片吧。那玩意我知道。可那玩意能控制空档和倒档吗？对了，自动波的车还应该有个停车档。
再好好看看。
都在那里。
之前只开过地档，没开过怀档的车吧？
引用:
作者: jinyiss
看到了。谢谢。怀档的话，很早以前开过个美国车，不是过手波的。
但。。。这么一来，不是奔驰的味道了吧。
怀档自动档的，我也只开过别克的。
引用:
作者: jinyiss
就手波来说，地档的波箱比怀档的爽快很多。开溜了一气呵成。也符合人体习惯。怀档还是不爽利。我就开过那一次。
手波怀档？！引用:
作者: jinyiss
知道美国人为什么用怀档嘛？就是因为开车时可以不用管档位，而且地档的位置可以拿来放饮料放食品，这样可以一边开车一边吃麦当劳了。
奔驰的怀档很不错的说的，踩着刹车换到D，车就走了，超平顺。
我觉得各有各的优点，开怀档的车完全可以省出一只手来干其他事。
貌似现在这些大厂玩的是动力和操控，n多这类的车都以半自动挡为主了。。。
嗯。我十年前学车的时候，练倒车的地儿有一80年代进口的日本车，类似于50凌那种，就是手波怀档的。古老吧。当时教练不让我们开，因为考试用金杯。档位不一样。引用:
作者: steffenzhang
说实话，我对奔驰E级还是很有感情的！
我最开始学车的时候，车队司机就是用台E230教我的，还是柴油的呢！
那会我8,9岁，坐着根本够不到踏板，只能站着，现在想起来好有意思！！！！
后来大概过了2年，进口的第一批别克，我去玩开车，第一次接触了怀档。
后来再碰怀档，都是18,19岁的事情了。。。。。。
补充一句，这辆真的很丑！