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归来的法拉利Dino又有了新的消息，我们希望看到法拉利推出这么一款更亲民的跑车。我们从Infomotori得到消息是DINO会有一个超过300匹的3.0升V6发动机以对抗保时捷Boxster。
无论这是否属实，一辆入门级的法拉利就够令人兴奋的了。令人激动的不仅仅是其性能，而整个法拉利。因为它是法拉利它将会有着侈华而古朴的内饰，不做作的风格（无论是好是坏都令人着迷），还有那来自机械的美妙的声音——这些车不应该仅用于应付日常家庭所用。法拉利更多的精髓是在表象之下的。全新车型DINO无疑将会是法拉利的最低端车型，但是因为其法拉利的背景，价格依然不菲，预计不会低于10万美元的，不过这依然比其它的‘马’便宜多了。
当地时间上午十点，从阿布拉比的意大利使馆前起跑的一场马拉松比赛拉开了法拉利庆祝其诞生60周年的序幕。在这场比赛中的参与者中有超过1万名的法拉利车主，他们的法拉利五花八门，各式各样，有新款也有很古董级的车型。当有着极大象征意义的装饰有60字样的接力棒开始传递时，这场不同寻常的庆典就将真正拉开，从中我们可以看出人们对这个有着60年历史的尊敬。
阿布拉比被选定为本次拉力赛的起点——中途将会穿越中东，经过中国，日本，澳洲，南非，和美国再横贯整个欧洲大陆，而最终将会在蓬勃发展的阿联酋的首都建造一座法拉利的主题公园还有一条环Yas岛的赛道。
离开阿布拉比后，车队直奔迪拜，之后他们将驶往阿曼，卡塔尔，沙特阿拉伯及科微特。马拉松将会在6月23日在Maranello结束。沿途他们将会受到来自各国意大利大使馆的帮助，直至Maranello。在6月16日，意大利的外交大臣将会在罗马的Palazzo Della Farnesina举办一场庆典，届时还将会有一场由法拉利主办的一场拍卖会，所得将会捐赠给贫困儿童。
http://img2.pcauto.com.cn/pcauto/070...0071_thumb.jpg拉力赛由Piero Ferrari启动，他是创始者恩佐·法拉利先生的儿子，也是现今法拉利的副总裁。在他的演讲中，法拉利先生盛赞了他的父亲，创造了这么一个富有激情的品牌，法拉利这个品牌今天已经成为意大利的一种象征，并声名广播海外。他同时感谢Luca Di Montezemolo在过去的15年中把法拉利带到了世界跑车和商业领域的一个巅峰位置。
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在这场拉力赛的启动之初，特殊嘉宾也就是为周年庆典而生的车型也与我们见面。这个系列包括60辆世界上独一无二的车型。在这60辆汽车身上分别记载着奔马家族诞生以来的60件大事。这些记载的大事有法拉利最优秀的世界冠军阿斯卡尼，舒马赫，有划时代意义的新车诞生如GTO，F40，ENZO，还有现任公司高层或对公司发展做出卓越贡献的功臣们。
法拉利刚刚经历了一个丰收年，去年公司的收入达到了14.47亿欧元（比之2005年增长了12.3%）而营业利润达到了1.83亿欧元（比之前年增长17%），在全世界范围内他们有5650家经销商，这也是一个新纪录。
接力棒
接力棒的设计也颇具特色，它向我们展示了法拉利的历史，顶部是由Damiani制造的耀眼的钛金属和钻石合制而成的奔驰标志。还有由Intesta e D的Adda，Lorenzini，Vigorelli和BBDO广告公司设计的60种不同的瓷釉标志。
法拉利主题公园
预计将会于2009年向公众开放，新的公园将会有超过25万平方米的面积，24种主题活动来吸引人来玩，其中包括70米高的重力体验塔，双人滚筒，人们可以在里面进行奔跑对抗，弱的一方当然估计就会摔倒了。此外还有各种有趣的车辆供人戏耍，有卡丁车，拉力赛车，沙丘车，还有大量的食品和饮料，可谓应有尽有。
作为对法拉利主题公园的一种辅助，2500公顷的Yas岛还会建造一条环岛的赛道，沿途会有旅馆，公寓，别墅，大量的饭店，还有超过30万平方米的购物区，高尔夫球场，水上公园，步行街，还有一个可以鸟瞰礁湖的宾馆，还有大量的美食和饮料，打造这么一个独一无二的旅行圣地。
整个法拉利主题的工程和建筑，包括赛道都由Aldar Properties担当，整个造价约为6亿美元。
http://img2.pcauto.com.cn/pcauto/070...0075_thumb.jpg60辆独一无二的法拉利
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作为庆典的重头戏之的庆典之车，这次法拉利建造了60辆独一无二的新车。这些车基于612 Scaglietti，奔马顶级性能和操控的代表者，它还有着顶级的舒适性，一流的手工工艺水平和完全是艺术品级的车身组件。
这些车将会有法拉利经典的两种色调车身色。内饰的颜色传承经典，但是却搭载了新一代的电动玻璃天窗，这也是主要的变化之一。而且车顶的角度可以由驾驶者自由地调整。
为了彰显这60辆车的与众不同，每款样车的中央过道位置都有瓷釉字样叙述着这个品牌60年来的60件大事之一。
• 扩展了的空气动力学套件
• 得益于高性能的运动型汽缸头，输出动力得以增加39千瓦/ 53匹马力
• 后部运动型消声器有利于产生完美的声音效果
• 21英寸“Edition Race”复合合金轮毂
法拉利和HAMANN之间的联手合作，无疑将会让意大利产跑车的爱好者们心跳疯狂加速。总部位于德国Laupheim小镇的专业汽车调校公司HAMANN，为法拉利的最新款式599 GTB（Gran Turismo Berlinetta）跑车加装了诸多新元素，并且将动力进一步做出了提升。
通过采用了一组HAMANN自己出品的高性能运动型汽缸头（只在出口方面），并且包括了一只赛车上使用的催化式排气净化器，使得这款改装版的法拉利599 GTB可以输出比原版高出39千瓦/ 53匹马力的动力。这些改进，使得这款6 l V12发动机 － 也就是我们熟知的使用在法拉利经典的超级跑车Enzo上的同一款发动机 － 的潜力被发掘到了极限，达到了惊人的673匹马力。行驶在路面上，在你身边穿行的其他车主们能和你的这款爱车来匹敌的可不会太多。经过这样改进，HAMANN成功的将法拉利的599 GTB的动力重量比从原本的2.5公斤每匹马力降低到了2.3公斤每匹马力。
http://img2.pcauto.com.cn/pcauto/061...0011_thumb.jpg为了使得这款公路之王得到所有人的认同，HAMANN还为改装版的法拉利599 GTB的尾部左右各一的两只90毫米排气管加装了运动型的消声器（同样也只针对出口）。无需多说，这套尾部消声器系统理所当然的是由最好的防腐蚀不锈钢制作，同时和系列原装货比起来将会有助于产生更加激动人心让人敬畏的咆哮声。
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在法拉利该Berlinetta系列车型的量产版本当中，使用了12缸发动机的这款599 GTB在外型上就已经相当出众了，整个车体迷人而又优美，充满了运动的魅力。而HAMANN在明星设计师皮尼法里纳的设计指导之下，又为其车体增加了一些属于他们自己的全新元素，使得其整体更上一层楼。例如，HAMANN为这款采用中前置发动机的跑车的前脸加装了一只扰流板，对于增强前轮轴的下压力有着非常大的帮助。同时为了完美的维持外型组构，而且能十分和谐的融入车辆的整体风格之中，HAMANN还为法拉利的599 GTB加装了侧台面板，使得599 GTB在外型上更加倾向于强力肌肉型的风格，显得相当的引人注目。在车辆的顶部，HAMANN也同样多加装了一只导流板，使得他们可以轮流的将空气导向经过精心设计的后尾翼。这幅后尾翼将可以非常好的对后轮轴产生足够的下压力，在高速行驶时也能保证这部法拉利维持足够的稳定性。同时，既然599 GTB是以一部在公路上行驶的赛车为概念来设计的车型，为了更加符合这个整体概念，HAMANN决定在车辆的尾部还加装一套三片式的扩散器（该组件是空气动力学当中的重要部件。通过在车身底部制造低压区来获得下压力，是赛车在高速弯道上下压力的主要来源），显然只有使用这样档次的产品才能够配得上在该车上使用的其他高科技产品。与这套后尾翼一起协同工作，HAMANN的空气动力性调校套装毫无疑问的将会展示他最棒的一面。事实上，改装版的法拉利599 GTB无论从各方面来看，都已经深深的打上了HAMANN风格独特的烙印。
在空气动力学上，HAMANN可以说是表现完美，在完全没有破坏原有设计精髓的前提下，通过新增加的一些精心设计的细节部分，达到了相当具有冲击性的效果。不夸张的说，就算是让蝙蝠侠来在他的老战车和这款改版的法拉利599 GTB之间进行选择，只怕他也还是会选择后者。所有的空气动力学组件，消费者都可以选择使用玻璃纤维材质或者是凯夫拉尔炭纤维材质制造的产品。
HAMANN在轮毂上也选择了使用自己的产品，名称为Edition Race。这种三片式、超轻质量的铸造轮毂采用了交叉轮辐的设计，同时在他的九条主分支轮辐的每邻近三只之间都能明显的看见一只黑色的加强三脚架。做为其上另外一项激动人心的设计，钛金属材质的轮毂螺钉显然将会是极其吸引人注意力的特性。为这款改装版法拉利599 GTB的超有型外观添上最后亮丽一笔的则是轮毂凸缘所使用的镜面精加工工艺。毫无疑问，HAMANN也将会把一整套轮毂做为单独的套件销售。
http://img2.pcauto.com.cn/pcauto/061...0015_thumb.jpg标准的轮毂/轮胎组合如下：前轮9.0 J x 21， 245 / 30 ZR 21 － 后轮 12.0 J x 21，345 / 25 ZR 21。
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进入车内，一套非常独特的黑色地毯，让这款法拉利的驾驶舱内充满了非常舒适的感受。同时，HAMANN也理所当然的将会很乐意的根据任何一位599 GTB的买主的个人不同要求来进行个性化定制。奢侈的采用了真皮包裹的使用了各种不同色彩的内部装潢都将会被提供选择，而其他的多媒体方面的组件还包括了DVD播放器，电视接收器以及一部索尼的PS游戏机。