萨博公司最近比较忙：今年夏天，它要庆祝60周年华诞。同时，前脸经过升级、并装上四轮驱动系统的萨博9-3要上市。另外，在未来2年内，它还要一口气推出三款全新车型，分别是：尺寸较小的萨博9-1，此车在新Astra的基础上设计；全新的萨博Vectra，由原来的萨博9-5转化而来；全新的萨博9-4X，一款地地道道的萨博SUV。.img{border:1px solid #000000;}http://photocdn.sohu.com/20070419/Img249556901.jpg.img{border:1px solid #000000;}http://photocdn.sohu.com/20070419/Img249556910.jpg
萨博9-4X SUV是本文的主角，尽管离上市还有近一年的时间，但这不妨碍我们从它的谍照中品味一鳞半爪的神韵。
外观：原汁原味的萨博车型
处在通用公司的统一指导之下，萨博的纯正风格不能不受到影响。以前，在设计萨博9-2X 和 9-7X时，设计人员力图让它们更接近典型的萨博风格，但效果并不明显。而今，萨博公司希望让9-4 XSUV挑起这根大梁。从起点开始，设计人员就力求把9-4 XSUV营造成一款“根红苗正、彻头彻尾”的萨博车型。因此，无论是设计元素还是技术支持，9-4 X SUV都渗透着全新而地道的萨博基因。
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此车由萨博在德国的设计师设计，另外还有一个来自瑞典的小型设计团队与其合作。从图片上来看，它的外观有很强的运动风格，车体借鉴了萨博9-7X和雪佛兰开拓者的某些特征。仔细观察它那别致的前脸、较低的侧窗、较短的悬挂等区域，你还会发现大量的、来自萨博新概念车——Aero X的设计元素。
最出彩的设计是它的前脸，为了彰显家族血统，新车重新采用了萨博独有的经典格栅——三孔式散气格栅，让人一眼就能辨别出其渊源所在。三个散气格栅、两个进气口等重要区域都采用了倒梯形设计，创造出前卫而独特的风格。侧身和后尾没有明显的设计亮点，较短的轴距说明这是一款紧凑型SUV，尾部的双排气管表明此车有一定的运动性能。整车采用了四门设计，车内设有五个座椅。
动力：有汽油、柴油、混合动力三种版本
海外媒体估计这款车的发动机会包括汽油版和柴油版。另外，萨博最近在混合动力发动机的研究上进展颇顺。在今年的日内瓦车展上，有好几款萨博展车搭载了以E85生物乙醇为燃料的混合动力发动机。作为一款崭新而地道的萨博SUV，相信厂商会把最先进的混合动力发动机装在它身上。入门级新车可能会采用萨博9-3搭载的1.8T混合动力发动机。此发动机使用E85燃料，最大功率和峰值扭矩为129 千瓦和240牛米。
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另外，萨博还有一款排量为2.0升的混合动力发动机，它以100%的生物乙醇为燃料，并采用涡轮增压，可以爆发出300马力的最大功率，峰值扭矩则达到了惊人的400牛米，巨大的扭矩输出非常适合SUV使用。好马配好鞍，崭新的9-4 XSUV极有可能搭载这款发动机。
虽然强调新车的家族血统，但在技术方面，作为通用旗下的车型，9-4 XSUV也会采用通用公司兄弟车型的某些技术部件。
上市时间：据海外媒体估计，萨博9-4 XSUV的概念车版本可能出现在今年9月份的法兰克福车展上，而其量产车型可能会正式亮相于明年1月份的底特律车展。但也有传言称：美国的一些经销商已经看到了设计完毕的车型。上市后，它的竞争对手将是宝马X3、奥迪A5等紧凑型SUV。
