可打印查看
这几幅图片其实数周上就已经在网上流传，但是当时这些消息的来源是来自一些论坛，其确实性有待商榷，现在又传出这是官方发布的消息我们才敢拿来以示网友。就像是蓝博基尼Diablo的一个翻版，这款新车被冠以Alar的名字在布宜诺斯艾利斯向公众们发布了。Diablo的肌肉风格已经不见取尔代之的是Alar奇怪的新车身，让人想到什么，我想以了1987年的海下不速之客鹦鹉螺号。
现在有关这款车的任何新消息都没有，只能看图片来尽可能多地了解Alar的消息。我们猜测这款车的推出是为了复活Diablo。而其定位呢，应该是蓝博基尼的最高端吧。法拉利有ENZO，有FXX，有P4/5，而蓝博基尼方面却只有Murcielago，LP640也显得单薄，况且法拉利还要生产F70。所以蓝博基尼肯定要有所反应的。会是它吗？
之前我们曾打过哑迷，就是兰博基尼将会在本届日内瓦车展上给我们带来惊喜。现在惊喜终于揭晓了。那就是530匹，1330千克和百公里加速时间在3.8秒内的Gallardo“Superleggera”版本。这款车将会在一周后的日内瓦车展上展出。这款车比之以往的Gallardo有所不同，马力更大，车身更轻，这里展示的图片是从Quattroruote杂志上扫下的。 这款“Superleggera”对发动机进行了微小的升级，增加了10匹，不过依然是那款5.0升V10发动机，不过令人失望的是对4驱系统却没有做什么改动。最令人欣喜的是因为更多碳素纤维的使用使得车重降低了100千克。
此外还对制动和悬挂部分做了调整，主要是使之更合审美观，更性感的暗白色的装饰和后扰流器，文章中表示Gallardo的操控有了显著的进步，这点我们现在无从得知，但是百公里加速却从4.2秒提到了3.8秒。
蓝博基尼R6换代产品亮相了。蓝博基尼原来是一家造拖拉机的厂商，时至今日他们依然有着这一传统。这款新款的R6有着7.1升的6缸发动机，最大功率在1800rpm处出现。
在1000rpm时，能够实现最大的扭矩。如此低转速就能爆发出最大的扭矩更适合拖拉机的身份。这款R6上的发动机经过了PTO公司的调校，因此性能也有了进一步的提升。
新的R6有一套相当行之有效的冷却系统，包括发动机散热器，油冷变速器，燃油冷却和空调冷却系统。以上所有的冷却系统都是平行安置的，这样可以暴露更大的表面给外部气流以获得更好的冷却效果。这套系统还可减少冷却系统的总面积的大小，这样对于驾驶者可以获得更好的可视角度与范围，同样在发动机罩内也可腾出多余的空间。
变速器是全新设计的，使得换档更流畅，拉力更大。4速换档杆搭配6个同步级别，爬行设置和液压系统，总共带来40个前进档和40个倒档组合。
最高时速为50km/h（+ -0.5km/h）。最大转弯角度为52度，两个车轴上均有差速锁设置。
另外就外形而言，R6同样吸引人，现代感十足，R6的车身风格是全新的，电镀钢铁车身，Telene侧面车身面板和漂亮的前格栅。