只为可爱的你所准备！试标致1007 1.4

夏末秋初，气温依旧炎热，在台风来袭的前夕，高气压底下的空气让人沉重的喘不过气。然而，在这样的情况之下，还是有令人能精神为之一振的新潮玩意儿。标致1007新世代的时尚外观，再加上双电动滑门助阵，对于市场、对于消费者，甚至对我们这些编辑，究竟能够碰撞出怎么样的火花？

http://img.autohome.com.cn/2007/4/12...-168951530.jpg

1007冲着人咧嘴大笑的模样，是看到这辆车的第一印象。小巧的车身，给人一种轻巧的感觉。整辆车的高度，在内部空间的考虑之下，比起一般的轿车都要高上不少，不过C柱独特的设计，却让车辆后方的视觉效果一点也不沉重。

http://img.autohome.com.cn/2007/4/12...-472115804.jpg
『一共有18处地方可以想换就换，虽然不能像Smart那样换外壳，但是也够炫的了』

短短的车头，有着标致一贯猫科动物的长相，相比407那般凶悍动感，1007比较像是一只初生个把月，头小眼睛大的可爱小动物。整辆车最具卖点的地方之一，就是那双电动滑门，在车外轻按遥控器，或者拉一下门把，车门就会自动开启。而且滑门轨道在车辆肩线之上，银白色的轨道在车身上做出分隔的效果。三管式的尾灯，呼应整车时尚的外观。从整体长相这一点来说，1007的确充满了吸引力。
标致新世代的外观，在1007身上将时尚动感发挥得淋漓尽致，不管车头、车尾，同样都能紧紧抓住路人的目光。
1007的内装，一共有18处地方可以更换，比如空调出风口、座椅椅面等等，十分符合时下年轻人追求自我风格的需求。喜欢什么配色，都可以自己选择，多种变化组合，甚至可以按照心情或者穿着改变搭配。

http://img.autohome.com.cn/2007/4/12...-635736091.jpg
『内饰配置丰富，超出了一辆小车应有的期待，当然这也是较高的车价所换来的』

一辆基本型的小车，车上的配备可是应有尽有，双电动滑门、吸入式CD音响、恒温空调、方向盘音响控制、六气囊。比起其它同级车辆，丰富不少，这当然也跟车辆定位有关系，主打25~35岁的年轻新贵。这是一群讲究质量与品牌的族群，如果不能提供丰富的产品内容，恐怕难以打动他们的心。

http://img.autohome.com.cn/2007/4/12...-186423885.jpg
『可爱的内装，空间足够』

车上有不少颇具巧思的设计，比如零钱格、卡片夹，以及大大小小的置物空间，都增添了许多使用上的便利性。不过，略微过深的中控台，上面的面积很大，手套箱也非常的深，可以放上不少东西，只是使用者的手也得要长一点。尤其是显示时间、温度以及行车信息的屏幕，给识别带来了一些难度。

双电动滑门在上市之前，就已经让许多消费者对这一辆产品关注度大幅提高，除了便利性以外，惹人注目也是一项卖点。滑门的好处在于即使停车空间狭小，也能够将车门全部打开。更何况有两扇电动滑门，开门只要遥控按钮，不管上车还是下车的时候，肯定都会让附近的行人投以羡艳的目光，虚荣感十足。电动门在车辆开动的时候，无法使用车上的电动开关起闭。然而，出于安全考虑，车门还是可以通过用手拉动车内门把将滑门打开，以免意外发生时阻碍车内乘客逃生。

http://img.autohome.com.cn/2007/4/12...-635736091.jpg
『双天窗带来的通透与明亮，是在是一般开个小洞的天窗难以比拟的』

双天窗是顶级车型才有的配备，加上行李架，车价多出1.25万元。但是双天窗对室内采光的帮助，可不是这一万多元能够衡量的，明亮感、开阔感，都让车室空间感觉更为宽敞。1007的后座空间是一项令人惊讶的特点，拜向上延伸的车高所赐，后座拥有超越一般小型车的空间表现，即使身高175公分的成人，也不会感到太压迫，膝部空间也很充裕。座椅变化让1007能够完善运用有限的空间，除了后座两张座椅可以自由前移、放平以外，副驾驶座椅也可以放平。不管是当作餐桌，还是想要放置一些较长的物品，都很方便。
1.4升的发动机在面对超过1145公斤的车重时，实在力所不及。不过，在招摇过市的时候，任谁都会想要放慢速度，多吸引一些羡慕的目光吧。这一款发动机的表现一般，转速提升不够利落，整体的反应略有点迟缓。不过搭配5速手自一体变速箱，换档快速，在自动模式下，表现还算不错，但是一旦转速超过4000转，发动机声响较大，是比较可惜的地方。

http://img.autohome.com.cn/2007/4/12...-670602517.jpg
『1.4升发动机带动1145公斤的车重实在有点吃力』

手自一体变速箱跟先前开过的车款比较起来，在换档时即使不松油门，顿错感也轻微许多。而且变速箱有自我保护的功能，能够避免因为不熟练而产生的操作失误。如在空档提高转速再挂入前进或者倒退档，想要利用高转速提升起步反应。这时候计算机侦测到变速箱有异常的接合反应，就会启动保护，锁定在空档而无法行驶。遇到这样的情形时，只要将电瓶拔掉五分钟，重启就可以恢复正常。

http://img.autohome.com.cn/2007/4/12...-168951530.jpg
『虽然侧倾不严重，但是车高的缘故，在车内晃动感觉明显』

一辆小车应该具备的灵活性，1007有了，只是较高的车身，让过弯时驾驶者的信心不足。其实车辆的侧倾程度并不大，然而在车高的放大效应之下，车内的乘员会感受到明显的倾斜。不过在弯道中，1007还是保持不错的循迹性，即使轮胎发出尖叫，也还是能够顺畅的过弯。在面对弯道的时候，196/50R16的轮胎，发挥了功用，再加上发动机输出一般，转向不足的情况并不明显。
尤其是对一些较为刁钻的弯道，1007灵活但因转向助力轻但不够犀利的车头指向性，还是能够将车头听话地拉进弯道。即使刻意将车速拉高，前轮轮胎开始尖叫打滑，后轮带一点滑动的反应，依旧让车辆乖乖进弯。一辆高重心的小车能有这样子的表现，已属相当高水平。

http://img.autohome.com.cn/2007/4/12...-332571817.jpg
『时尚！时尚！看着停在路边的1007，似乎可以听见他们咧着大嘴大声疾呼』

在试车的过程中，不论是行驶中还是停车时，都可以看到路人忍不住看过来的眼光。停在一旁拍照的时候，更有许多观光客忍不住上前好好打量一番，问这么漂亮的车子是从哪来的，而电动滑门更是让这些围观者惊奇，1007就是一辆具有这样本领的车。外观、内装、配备，都是一时之选，而且似乎都是为了吸引人所设计，总是能让人舍不得移开自己的眼睛。

据说，在英国1年就卖出去了十几辆～～

可爱咩？？哪里啊？？:32:

进去才发现是车版，我被骗了。