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大宇版欧宝GT亮相首尔车展
通用大宇两款新车亮相首尔车展
G2X——为韩国打造的一款惹人爱的敞篷跑车
在今年首尔车展上韩国厂商有重大表现，首尔车展也逐渐地发展成为亚洲地区有影响力的车展。通用大宇虽然被收购了但是在韩国这一品牌是自己。于是在本届首尔车展我们看到他们有两款重量级车型推出。其中首展的这款G2X将会在夏天开始销售，事实上这款车一看就是欧宝的GT了，不过移植到大宇的品牌下肯定价格会下降不少，不过如果还有着欧宝的标准，那韩国人真幸福。
其上配备的是2.0升260匹发动机，带有涡轮增压和汽车直喷技术，百公里的加速时间仅为5.5秒，极速可达227km/h。我们记得欧宝GT上同样是2.0升的发动机264匹，百公里加速5.7秒，极速230km/h。从这来看显然就是欧宝上的发动机了，而且性能有过之无不及。
“这款G2X是一款有着充沛动力和惊人加速能力的经典敞篷跑车。因此它能够提供真正意义上的跑车的性能表现和令人满意的驾驶乐趣，”Garimaldi表示。“为了进一步加速通用大宇的品牌形象，我们不会在展厅里向韩国的消费者提供其他国家品牌的车型。”
这款G2X独特的外形颇具个性，边锋的棱角和雕琢的曲线给人一种运动的外观。更宽的行驶轨迹，狭长的侧身轮廓，长长的发动机罩和短前悬，都这个级别车型的经典造型与比例。
高科技技术加身，如汽油直喷技术，双卷轴涡轮增压器带中置冷却，双顶置凸轮相位调整和双反向转子平衡转轴构成了1998cm 3 四缸发动机的最吸引人的部分。最大功率在5300rpm时为260匹，最大扭矩发生于2500到5000rpm间为353牛米。
对于这款G2X，工程师们为它精心设计了一款运动风格的底盘，相当敏捷。宽宽的车辙（前/后：1543/1561mm），长长的轴距达到2415mm。全部四轮配备着铸铝的双A臂悬挂。重心更低，前后轴车身重量比达到51：49的完美比例。
同欧宝GT一样，这款车同样配备了5速自动变速器，变速系统中带有限防滑差速器能为后轴带来强大的驱动力。在变速器与后轴间的扭力梁能够精确地在加速与减速间做出反应。所有的车轮都带有巨大的制动碟，带有ABS和ESP功能。
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L4X——未来的大型豪华房车 通用大宇一直在人们心目中的形象都是小型车，如蓝龙啊，旅行家啊等等，这次他们在首尔车展上带来一款长轴距的定位于豪华市场的大型三厢车——L4X。
这是一款后驱产品，尽管目前还是一款概念车，但已经相当接近量产版了，这款通用大宇未来的旗舰融合了大宇几乎所有的技术，顶级的安全和舒适。
“这款L4X向我们昭示了未来的大型豪华车是什么样子。它有着同级别的很多对手所不具备的优点，”通用大宇的总裁和CEO Michael Grimaldi表示：“例如它有着同级中领先的内部空间和后排座的舒适程度。”
他又表示：“我们最新的展车不仅有着全新的风格，同时提供很多便利性和豪华装备以满足一些要求较高的韩国消费者。”
这款L4X有一台3.6升V6的发动机配备5速的自动变速器。艺术级的合金发动机爆发出258匹最大马力（6500rpm）和343牛米的最大扭矩（3200rpm）。
为什么大宇对这款车的空间这么有信心呢，3009mm的轴距是最好的证明。同时还有世界领先的车身刚度和精致的后驱系统。
优雅的车身外观也让它与同级的其他对手显著区分开来。外拓式的轮拱使车子有更宽的行驶车辙。车子的侧面看起来相当狭长这与长长的后车门不无关系，当然还有长长的车顶线条也展示了车子长就是漂亮。坚固的轮毂和一套轮胎套装也是亮点。作为韩国大型三厢车中轴距最长的家伙，车轮已经被安排到相当角落的位置，这使得它更耐看而且显出一种更稳重更运动的姿态。
高位刹车灯同样融入了LED技术，漂亮的LED尾灯还进行了镀铬的装饰。双氙气的头大灯和尾灯有着高科技钻石切割般的造型。明亮的车身镀铬板和镀铬门把手更添手感。
内饰的主题是舒适，和谐，豪华和看中细节。这款L4X提供了一个巨大而安全的乘员空间，有着更佳的储物空间设计也更合人体工程学。
为了带给消费者无二的豪华感受，量产版的通用大宇旗舰还会有一大批安全和便利装备。包括带数字多媒体广播电视的导航系统，双氙头灯，安全气帘，三区自动空调，电动座椅带三步式温控加热功能和按摩功能，电动后车窗帘，防炫后视摄像头和电动后视镜。
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发动机虽然一样，但是大宇版本的重量一定比opel的轻啊～～
所以，最高速度快是正常的
同时，因为重量轻导致的抓地力的下降，造成了加速性能的不好，而且底盘不一样吧？？
