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● 5.3升V8发动机
“对类似将船只拖到山顶湖泊这样的工作，高效强劲的5.3升发动机应付起来是绰绰有余的”，厂家人员介绍到。438N·m的扭矩让H3 Alpha的通过能力较H3有了不小的提高。而令人惊喜的是，H3 Alpha的高速性能也同样优秀，8秒左右的百公里加速时间对于如此庞大的车身来说实属不易。
H3所装配的所有发动机都能很好地保障车辆的越野性能，但当遇到拖曳重物之类的特殊情况时，这台铝合金顶盖的V8发动机便会是不可取代的了。悍马对新发动机进行了轻量化处理，这不仅降低了重量，更重要的是方便对整车的前后比重进行设定。
排放方面，这台V8发动机也有不俗的表现。早在一年前这台发动机便达到了美国联邦排放标准，而比起之前装配在卡车上的发动机，这台V8更是要洁净90％左右。
● 重新调较过的车身
为了适应新款的V8发动机，H3 Alpha的车身进行了重新地调教。新车配备了一种特殊地燃油供给装置，这种装置可以保证H3 Alpha在连续陡坡上行驶时仍能保证有持续的燃油喷射压力。
新车悬挂的调教全部基于现实越野道路的测试结果，为了H3 Alpha能拥有最合适的悬挂系统，测试小组进行了全球的路测，地点包括了美国的犹他州、意大利的卢比肯河等赋予挑战的越野路段。
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● H3 Alpha的车身尺寸
H3 Alpha与H2相比，车身尺寸有所减小，长宽高分别缩小了429mm、165mm和152mm，为4742×2170×1893mm。这样的尺寸几乎与一辆家用轿车相同，这就让H3 Alpha能方便地在城市中行驶，也能顺利地驶入停车场。
尽管车身尺有所减小，但H3 Alpha的通过性能却一点都不含糊，39.4度的接近角和36.5度的离去角让新车的通过性能得到保障。
悍马H3 Alpha将在美国本土和南非生产，未来将销往34个国家。目前悍马H3在国内有销售，价格在75.8万元左右，不知悍马是否有意也将H3 Alpha引入国内，来与即将进口的JEEP车型进行竞争。（文/汽车之家 于声远）
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2007款悍马H3（HUMMER H3）将可以配备一个超大尺寸的电动天窗，给人带来酷似敞篷车的感觉，不过即将在北美国际车展亮相的H3 Open Top概念车，会将这种感觉体现得淋漓尽致。 悍马H3 Open Top概念车的车身采用了专用的镀铬套件，Rozzi EGO镀铬轮毂和Mickey Thompson Baja Claw 325/50 R20的轮胎，再加上由ASC公司设计制造的名为“Infinivu”的电控滑动软顶篷系统，巨大开启面积的黑色软顶，为这款中型SUV添加了几分怀旧和粗狂野性的风格。
正如你所看到的，创新的“Infinivu”可以通过电控滑轨实现将软顶篷完全卷到车后、车前或者中央任意的地方，并且只有第二排座椅后的上方有一个横梁，不会阻挡任何人欣赏车外的风景。如果将后窗收入后门中，软顶篷完全推到车前，在非洲大草原驰骋冒险，将会有怎样的感觉呢？
据悉，悍马H3 Open Top概念车将会在2007年的北美国际汽车展上亮相。（文/汽车之家 王昊）
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美国人太牛了！！！！！！！！！！
用5.2L的发动机做德国人3.2L发动机做的事情:20:
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那台能输出295马力的最大功率、438N·m最大扭矩的新款发动机和4挡自动变速器之间的完美配合。
我靠，亏他说的出口！！
5.3 V8，295马力？！？！？！？！
430的4.3 V8输出480马力~~~，还是NA的
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咱们还是比较SUV吧哈
那台全世界最丑陋的SUV 3.6L发动机就可以达到8S 0-100了，另外用卡宴说事儿也是因为卡宴体重和H3差不多
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我們公司裡現在正有一輛H3在加裝Kompressor，完工後會有320馬力。
不過開H3，還真不如開 Grand Cherokee，Cherokee舒適多了，H3晃得我都暈了，只差沒:19: ，這不只是我個人的感覺，來我們公司試過車想買H3的都這麼覺得，最後都沒有買，直到幾個月前終於把現有的二輛謝天謝地拋售出去了:20: .....
