外 形
空力套件打造“AMG式”霸气
新一代CL的造型设计，以平滑为重要的设计元素，看起来巨大、豪华、柔美，但那是指原厂量产版的产品。在CL 63 AMG身上，AMG的设计师利用AMG招牌的八字形前气坝，以及大型的后气坝，打破了CL-Class的平滑，创造出外扩而充满棱角的视觉感受。与S 63 AMG相似的侧裙设计，以上扬的线条与CL优美的腰线呼应，搭配降低了视觉的重心，让CL 63 AMG更加的沉稳。
而刻意以黑色呈现水箱护罩，让其上的2道镀铬饰条更显锋芒；车侧沿着车窗外缘与侧裙拉伸的两道立体折线，上下呼应地强调了车身上扬的角度；而车尾横贯的长条加上四组大尺寸的排气尾管，有效降低视觉的焦点，让CL 63 AMG的车尾展现出专属于AMG的十足霸气。
但是环顾全车，笔者发现，CL 63 AMG强烈的性能气息是从其扎实的下盘所不断涌现。四只AMG全新20吋5幅双肋式铝圈采用高压锻造技术制造，大幅提升了材料的刚性，因此能以极小的轮辐支撑CL 63 AMG强大的性能。独特的造型一方面让刹车系统拥有最大的冷却效果，另一方面却是带有炫耀的意思，以让轮圈内AMG全新的双滑动卡钳与巨大打孔通风碟盘能够“露骨”地呈现。宛若DTM赛车般的风格，让CL 63 AMG的战斗气息达到顶点。
试驾CL 63 AMG是一件极为特别的经验。虽然在6月底原厂便已将新一代CL-Class资料公诸于世，但真正的全球首次发表，却是在9月底所举行的巴黎车展，而CL 63 AMG亦在巴黎车展时同步推出。而在巴黎车展开展不到一个星期的时间，试车组却已经尽情地驱骋这辆奔驰旗下的顶级双门跑车，并且是一步到顶，直攻CL 63 AMG车型，着实是一项难得的体验。
车 厢
内装配备
锁定顶级客户
这辆与S-Class锁定同样目标客群的产品，在内装与配备的豪华上是毋庸置疑的，在S-Class上所能看到的配备除了后座影音设备外，不论是高级CD音响、双大尺寸液晶显示器、COMAND系统、GPS等等都一应俱全。不同于S-Class，为达成跑车化低重心的设计，CL-Class的中央扶手为固定式设计，以容纳下方的排气管路与传动轴，使得CL成为一辆标准4人座的产品。而在中央扶手上，Mercedes-Benz的工程师亦贴心地安装了后座出风口，为提供后座乘员更完善的服务，并设计了许多可关闭式的置物空间，以让乘员的随身物品均能有收纳的空间，确保在高速行驶时的安全性。
内装自然不会是CL 63 AMG的重点，将红外线芯片钥匙插入点火开关之中，扭动开关，V8引擎发出悦耳的轰隆隆的声响，握着真皮方向盘的双手不自主地扭动了起来，为即将到来的性能欢宴而亢奋。
