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试驾车型数据
前驱EX款
带有电动天窗，6碟CD和MP3播放器，方向盘上安装了定速巡航控制按钮
2.4升发动机
5速自动变速器
轮胎：225/65R17
油耗：
城市道路：35公里/4.5升，高速公路：45公里/4.5升，实测：31公里/4.5升
CR-V是一款基于轿车平台的车型，2007新款也不例外。新本田CR-V经过重新设计，在外形与上一代车型有很大的差别，它使用了不少的空气动力配件装饰，第一眼看上去与阿库拉MDX还有几分相像。
新CR-V比上一代车型短了76mm，但是轴距没有变化。2.4升发动机提升了10匹马力，最大输出可以达到166匹马力，轮胎增至17英寸，因此新CR-V看起来显得更大了，不过当车开起来的时候，仍然能够像小车一样灵活。
在试驾的过程中，最突出的感受是发动机非常安静，尤其在加速的时候，车厢里听到的只是“嗡嗡”的声音。但是如果与低转速发动机相比，还是有一些差距的。166匹马力的发动机推动CR-V是绰绰有余的。
新CR-V的操控性也不错，这得益于紧凑型SUV的宽高比例不像大型SUV的那么悬殊，无论从驾驶上，还是乘坐上的感受，新CR-V更像是轿车。
尽管车身长度减少了，但是内部空间没有受到影响。前排腿部空间非常宽裕，后排腿部空间也能满足一般的需求，中间的突起很低，这使得成年人在后排也能够坐得很舒服。另外，前排座椅的侧面支撑也很到位。
后排座椅放倒后，后面的储物空间最大可以达到2个平方米。在一般情况下，后面的储物空间也能有1个立方米。而且配有一个货架，便于把物品区分摆放整齐。
新CR-V的仪表板非常好用，白字镶嵌在两个黑色的圆形仪表盘上，基本行车数据都可以从中轻松获得。仪表板正中央是行车电脑，可以显示平均油耗、瞬时油耗、剩余燃料、行驶里程以及车外温度等信息。车内液晶屏不仅可以当作导航来用，同时在挂入倒挡时，还能自动切换为可视倒车系统。
车内设置了很多人性化的小功能，比如前排双杯架，车门上的固定瓶子的凹槽，设计精巧的门把手和平整的手套箱。除此以外，更值得一提的是，新CR-V安装了一个“间谍镜”，用以观察后排座椅的情况。这为那些母亲照顾好坐在后排的孩子提供了便利。
上周从东风本田经销商处得到消息，新CR-V4月将在海南举行专业媒体试驾会，之后还将在上海举行另一场小型媒体试驾。届时展现在同行面前的新CR-V将主推黑色，而未来该车的目标消费群将与现款CR-V有所不同，除了SUV人群外，新CR-V还将对轿车购买人群产生吸引力。 据了解，新CR-V即将在4月21日的上海车展亮相，是否会在车展上上市，记者暂时没有得到相关信息。据经销商透露，可以肯定的有两点：一是新CR-V价格比现有款型高；二是新CR-V实车具备中高级轿车水准。
据了解，不仅外形变的前卫流畅，新CR-V的内饰也是全新欧洲设计，与CIVIC同出一脉的前卫仪表台和跑车式方向盘将是新车主的惊喜，宽大舒适的真皮“老板”式座椅也颇显气派。新CR-V发动机数据也将和现款大有不同。在车型颜色方面，新CR-V推广主打色不再是2004年的白色，也不再是2005年的灰银，而是更沉稳大气的黑色。据介绍，新CR-V各项指标都达到甚至超过中高级轿车级别，商务人群是它的锁定目标，东风本田厂家此次选择黑色作为主打正是为了更好的衬托出新CR-V的商务气质。“除了SUV市场外，一部分轿车市场份额，新CR-V肯定是吃定了，就像高端市场上的凯迪拉克SRX，新CR-V的会跨界跑到中高级轿车市场上搅搅局。”这位经销商如是说。
记者追问新CR-V到底何时才能上市？该经销商表示，这个问题得问厂家，据他所知全国目前还有几千辆06款CR-V待售，预计等这些06款CR-V销售完毕，新CR-V就将粉墨登场。深圳商报记者吴广