回复: MG 7系价格不会超过25万 国内对手不多
对于新产品开发，俞建伟透露，首先推出的MG标准7系、加长7系、TF跑车只是第一阶段的产品，公司已经制定了明确的、具体的产品战略，未来MG 3系、5系、ZS、ZR等车型将会根据需求推出。不过，对于奥斯丁品牌，他表示何时启用取决于市场需求，但至少目前没有启用的打算。
去年7月伦敦车展期间，俞建伟宣布了野心勃勃的名爵（MG）汽车复兴计划：将在英国长桥、南京两地工厂同时造车，并计划与一家潜在的美国合作伙伴签订了一份意向书，在美国俄克拉何马城附近建厂。就此，俞建伟透露，美国项目仍在推进中，一旦有结果，将向全世界公布；关于英国长桥项目，俞建伟则说，目前此项目已经获得国家发改委批准，并获得了相关银行的资金支持。
● 张欣：MG名爵国内竞争对手不多 1.1～1.4L车型很快出
MG名爵下线，大家自然首先会联想到上汽荣威，对此，张欣简明扼要地回答说:“我只集中精力来研究MG，至于上汽荣威，上汽作为兄弟企业自然会研究，不需要我来说什么，我只是想指出，MG是一个国际品牌，售价完全由我们对市场需求和产品定位的分析来确定，不需要其他因素来参与。”
张欣认为，MG名爵本身是国际项目，海外和国内都是目标市场，在国内培养MG新的消费群的同时，对MG在海外的传统市场，同样需要继续维持和发展，国内和海外市场的比例未来希望是50:50或者40:60，这是国际项目的优势。
基于此，张欣表示，MG名爵在国内的竞争对手，必须具备3个条件：一是必须是国际品牌，二是车长在4.5米到5.0米，三是发动机在1.8～2.5L的范畴。“这样来看，MG名爵在国内的竞争对手并不很多。”
张欣同时透露，排量1.1～1.4L的MG家用轿车将很快进入生产准备阶段，届时，多种造型、几倍浓厚英伦风格的家用型MG轿车将同消费者见面。（文/晏成 图/新浪汽车）
编后语——
相对于上汽荣威而言，南汽MG名爵在产品推出上已经落后了一步，所以未来MG 7系的定价则更要慎重。
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