这里的顶级机密图是来自南加州的一家盲人诊所，这是内部代号为JC49的新车的谍照将会在Toluca的工厂生产。这款车是基于道奇的Sebring平台，将从今年12月开始生产。克莱斯勒也会有一款类似的版本车型，名字将会是PT Cruiser。不过与现款毫无关系，也就是说将会完全替代现款的PT Cruiser。预计这款车的产量的25%会采用不同的车身金属板。
这款新的交叉车型比本田CR-V，丰田的RAV-4要大些，大约是丰田的Highlander，本田Pilot，日产Murano和现代Santa Fe级别的。将主要提供前驱版本，同时也有四驱版本。配备3.5升V6的发动机及6速自动变速器，还有特殊的双排气筒。
克莱斯勒和道奇的这款车型的代号分别为JC49和JZ49，都将会从今年年底开始投产，预计于2010年大规模地出口到欧洲（或许还会有柴油版）。而JC49也是克莱斯勒的欧洲计划的组成部分之一。位于Toluca的工厂会投资十亿美元用于升级，以生产这种新的类PT Cruiser的车型，在2005年这里生产了177，370辆PT Cruiser，对于一款诞生自2001年的车型这一成绩不坏。而JZ49的道奇版本会在2010年到来。
我们得到消息道奇版本的车型会被命名为道奇Crew，而克莱斯勒的车型为PT Cruiser。而且我们根据戴—克的消息，现款的PT Cruiser会在2009年停产，让出来产能会被用于生产这款车型，届时每年将会为北欧提供6万的产能。
而且据说这款车会在中国投产，并主要用于当地的销售。
道奇的工程师表示这款交叉车型的对手是福特Edge，丰田Highlander及其他的传统的交叉车型。新的车型基于Sebring和Avenger的平台，且会被做得更大些。
在这款车上能见到显著的道奇风格，巨大的十字交叉格栅是追寻Avenger的风格，头大灯又显出的Nitro的风格，而分明的肩部曲线，外向的轮拱，低车身却又是Caliber的灵感所致。尾灯是典型的白底红色透镜式的大灯，与Charger和Avenger如出一辙。这辆原型车也显出了动人的侧面造型。漂亮的前风挡和高挑的腰线给新道奇以更合审美学的姿态。
道奇的工程师们描述这款车是一款“新概念的交叉车型，”不过我们认为这只是一款合主流的交叉车型。只是会在价格上刺激我们一下，如果先前对于这款车只卖2万美元的报道是确实的话。我们期待这款车能同时提供4缸和6缸版本。正如我们在照片中所见的车型配备了双排气筒。这有理由期待车子会有V6版本。
道奇的这款新的CUV会在墨西哥的Toluca的工厂进行生产。作为一款类PT Cruiser的车型，道奇计划这款车型年均有15万辆的销量。据说中国的福建也会建厂生产同时供应本地与北美。
