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速度与激情！大众高尔夫GTI详细实拍
一辆低调的小车，可能停在路边的时候并不会太招人注意，但是这个平凡的外表里面却拥有着一颗澎湃的心。2.0L FSI涡轮增压发动机、6速双离合器的DSG变速箱还有不足7秒的百公里加速，使得它一旦动起来就是注目的焦点，没错，它就是高尔夫GTI！一辆能带给您速度与激情的车辆，那么就让我们一起看下这款激情的小车吧。
● 外观——低调的外观，但醒目的GTI显示了身份
新款GTI的散热格栅也是全新设计，并且这种前脸造型将出现在今后所有的大众汽车上。当然对喜爱高尔夫GTI的人来说，那些标志性的特征一样也不会少：车尾的双排气管，经过了改进的蜂窝状巨型进气口、B柱上的侧遮阳板和发出“刺耳尖叫”的红色刹车卡钳。
还有很小的车尾扰流板和作为标准配置的17英寸铝合金轮毂，以及225毫米的高性能宽胎，让这辆看似稳重实则疯狂的“炮弹”跑出6.9秒的百公里加速。
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● 内饰——简约的风格，却在每个细节里都体现了运动
高尔夫GTI的车内延用了大众一贯的独特及舒适的内饰风格，看上去简洁明快。厚实的三辐方向盘采用与奥迪TT相似的设计，底部像是被削去一块，这种设计最常用在F1赛车上，为的是给驾驶者留出更多的腿部空间，虽然高尔夫GTI不存在这样的问题，但是这样方向盘看到就让人浮起飙车的欲望。
对于购买高尔夫GTI的用户来讲，车内的空间并不是他们主要考虑的事情，但是一款包裹性极佳的座椅确实他们所需要的。GTI的设计师希望重现第一代GTI座椅经典的风格，眼前这款第五代高尔夫采用的布面是采用全新特制的 “Interlagos原色格”的织物蒙面，舒适的材料与精致的作工，如果你还是对真皮座椅情有独钟，那么还有高级的GTI真皮可供选装。想像下您能全力踩下油门的时候，被这把“椅子”在不到7秒的时间推到百公里的时速。
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● 空间、座椅——空间出色，桶型座椅包裹感很棒
实拍的车型采用了选装的真皮GTI座椅，并带有加热功能，让笔者不理解的是，配置了电加热的真皮座椅竟然还需要手动调节方向及靠背位置，这似乎有点倒置的感觉。
高尔夫GTI的前座空间非常充裕，然而让笔者感到惊讶的是，一款两门版车型，后排空间竟然也非常出色，座椅的舒适性也很棒，唯一遗憾的前座的放倒与滑动不是很顺利，进入后座稍嫌费劲。
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● 动力——2.0L FSI涡轮增压发动机，飙车的利器！
高尔夫GTI的动力部分才是最让人心动的地方，高尔夫GTI令人瞠目的性能表现要得益于超强的2.0LFSI涡轮增压发动机，有着10.5:1的高压缩比，在5100rpm时提供了147kW的最大输出功率，在1800～5000rpm时达到280N·m的峰值扭矩。
高尔夫GTI还有一个制胜的法宝，那就是6速双离合器的DSG变速箱。相比起传统的手动变速箱需要经过离合分离——换挡——结合等动作，DSG变速箱每次换挡的速度相当于只需要三分之一的时间，它就好比有两个来帮忙换挡，而传统的变速箱只有一个在拼命忙碌。
这款高尔夫GTI标准型三门版的售价为36.5万，用平常的眼光来审视这个价格确实高了些，但是，这样一款平庸中蕴含激情，平凡又极具个性的车型是能用价格来衡量的吗？（文/汽车之家 庄志强）
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