6月3日，当中国民营企业四川腾中重工收购美国通用汽车旗下悍马品牌的消息传出后，舆论好似炸开了锅。在人们把聚光灯投射到腾中重工，剖析其收购风险时，美国媒体也在热炒着另一个话题：悍马售给中国是否会泄露美军机密？美方的疑虑事出有因，军用血统的悍马的确为美军而生。
海湾战争一举成名
悍马的第一次大规模练兵，是在1991年海湾战争时。当时，悍马承担了人员和物资的运输、遂行反坦克、通信中继、火炮牵引等多项任务。作为标准的1.25吨级越野车，悍马在其战略机动性上表现出超乎想象的优势。
海湾战争的推进路线是平坦而松软的沙漠，由于悍马装备了中央充放气系统，在驶离硬质路面进入沙漠后，士兵可以在不停车的情况下快速自动降低车辆所有轮胎的气压，使其宽截面轮胎的接地面积进一步加大。
此外，优越的动力传动系统也使悍马能在紧急时刻迅速逃离。它采用动力强劲的6.2升V型8缸柴油发动机，最大输出功率110千瓦。形象一点地说就是，在必要时即便是“医务站的那些女孩们”也能把“悍马”越野车开得飞快。
悍马的处女秀得以圆满结束。战后，美国五角大楼公布的最终报告中称：“悍马满足了一切要求，或者说超出了人们的要求……显示了极好的越野机动能力。其可用性超过了陆军的标准，达到90%。其很高的有效载重能力对美军来说也是绝对的保证。”
Humvee由来
“悍马”全称“高机动性多用途轮式车辆”(Humvee)，是目前世界上最著名的军用吉普。上世纪70年代中期，狼狈退出越南战场的美国五角大楼官员，开始思忖新的武器发展规划，欲与前苏联再论雌雄。
1979年，美国国防部决定发展一种新型的1.25吨级车辆，它要求符合高机动性、多用途、有轮(非履带式)等要求。这些性能英文单词第一个字母组合后就是HMMWV。后来民用悍马的名称“Hummer”便是HMMWV的昵称“Humvee”简写而来。
致命弱点渐显露
■AK-47就能将它穿透
然而，悍马的美名仅在两年后就遭到了重创。1993年,美军协助联合国在索马里首都摩加迪沙进行人道主义援助，消灭当地军阀和反政府武装，这也成为美国在越战后遭遇最为惨重的一次军事行动，19名美军士兵丧生。为了这次行动，AMG公司特别推出了轻装甲的M1114型悍马。该车安装了轻型装甲和防弹车门，为了驱动增重的车体，在柴油机上加装了涡轮增压器，发动机功率增大至140KW。但这些并没有改变悍马的致命弱点：缺乏装甲保护、火力不足。同样的失败在10年后的伊拉克战争重现了。这些较轻的悍马和其他军用车辆已经变成反美游击队选择的最佳目标，因为其防护性几乎等于零。路旁的炸弹、地雷、火箭弹，甚至一个简单的AK-47步枪子弹，都能将它穿透。
■太容易翻车
据美军对2003年3月到2005年11月的地面事故数据的分析显示，85名在伊拉克战场因“悍马”车祸丧生的士兵中，有60人死于翻车事故。这段时期内，共有337名士兵因“悍马”车祸受伤，其中因翻车事故伤了149人。美军研究人员甚至给中看不中用的“悍马”起了个非常难听的外号，叫“死亡陷阱”。 （《世界新闻报》谭丽）
每10名士兵就拥有一辆“悍马”
自1983年至今，“悍马”系列军车已生产超过14万辆。在美国陆军中，大约每10名士兵就拥有一辆“悍马”车。
1/5驻伊大兵死在悍马车里
据美国国防部统计，每5个在伊拉克死亡的美国人当中，就有1个人死在“悍马”车里。
