带“T”的发动机一定是涡轮增压？这条汽车界的定理已被奥迪改写。6月27日，奥迪官方宣布推出一款3.0TFSI发动机，这款发动机最引人瞩目的不是它的动力，而是它的命名。奥迪表示这是一款机械增压发动机（supercharger），这意味着发动机命名中的“T”不再默认为涡轮增压发动机（turbocharger），至少在奥迪的产品中是如此。
当然这台机械增压的V6汽油发动机也有它的亮点所在：紧凑的缸体采用90度夹角，2500rpm即可输出最大的420N·m扭矩，最大功率为213kW（290hp）。虽然官方并没有公布这台发动机的油耗，不过海外媒体推测，其百公里油耗将低于10升（理论值）。
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『奥迪推出3.0TFSI发动机，颠覆汽车界常规 图为现款奥迪V6 FSI发动机』
http://img.autohome.com.cn/2008/5/29...-271938963.jpg或许奥迪这次纯粹是为了吊媒体的胃口，除了公布功率和扭矩以及基本的亮点外，没有透露更多的消息，甚至不知道首款搭载3.0TFSI的车型是什么。但是无论奥迪将在小改款A6或全新A4 RS4上使用这台发动机，都建议别简单地用A6 3.0T来表示动力，这太容易误导消费者，并让业界感到混淆。不如学习奔驰用德语的机械增压kompressor来表示，例如新车就叫A6 3.0K。
『奥迪小改款A6无伪装谍照』
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『全新奥迪A4 RS4』
