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让燃油消耗及排放更少---无空转技术详解
随着近年来汽车数量的增加，汽车尾气的排放量也逐年加大。尤其是当堵车情况发生时，汽车在待速状态中不但白白消耗燃油，同时还排放出大量的汽车尾气，造成了空气污染。所以，现在面临的问题就是如何利用堵塞车的空挡节省更多的燃油，从而减少对空气的污染。
雪铁龙的创新科技技术Stop&Start系统——无空转系统，这项技术对于减少汽车油耗，提高环保性能有很好的效果。已经被业内外视为降低污染，节约能源的有效技术，很适合当前我国城市交通状况。
无空转技术，就是在汽车驻车等待时自动关闭发动机，从而达到节省燃油和降低排放的目的。而这套系统需要解决的技术问题关键在于两点：一是要有一套缜密的软件程序自动控制发动机的关闭和开启，二是能够使发动机在极短的时间内迅速和平稳启动的硬件装置。
目前已经实现无空转技术的关键是采用起动机——发电机一体化系统，这套装置采用了可逆变原理。即将传统汽车上的发电机和起动电机功能合成在一起，当汽车行驶时充当发电机，产生电能，当汽车启动时又充当起动机，因此它既是电能生产装置又是耗电装置。这套系统有的车装配在发动机前端，有的车装配在发动机与变速器之间。
该系统具有可靠的结构，由两大部分组成：一个功率为2kW的可逆转式发电机，具备启动机和发电机的功能（为车载网络提供电能），与常规发电机的功能相仿。其优势在于静音和速度（比普通启动机快一倍400ms/800ms）；一个电子控制盒负责管理发电机，并与动力系统的计算机和智能控制盒相联系。另外还有专门的电池、皮带和皮带张紧轮使整个装置更加完备。
该款车的特点首先是在汽车暂停（如红灯、堵车等等）时或停车期间，踩刹车，发动机会停止工作。当驾驶人想前进时，只需松开刹车，发动机会立即自动恢复运转。
其次，操作十分简单。需要启动无空转系统时，只需摁下位于仪表盘中部的“ecoon”按钮；在不想使用无空转系统时，摁下位于仪表盘中部的“ecooff”按钮就可。该技术并不要求驾驶人改变驾驶方式，而且易于掌握。
利用无空转功能，可将市区模式及市区和高速混合模式下的燃耗分别降低10%和6%，而在遭遇交通阻塞时则可降低15%。除可减少导致温室效应的CO2的排量外，还可降低车内、外的噪音。利用仪表盘上的按钮便可停止无空转功能。
