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2007款英菲尼迪fx
英菲尼迪的梦幻越野型SUV，英菲尼迪FX将会推出自己的2007版本，不过这一次的改进相对2006版本不会很大，之前的升级已经改动了很多地方。FX35提供了新款的18英尺轮毂，采用高精度抛光，而FX45则配备了标准的电动开合后视镜。内饰部分，则增加了新款的安全带使用提醒装置和可选配的iPod接口。
自从2003面世以来，英菲尼迪 FX已经在技术型的高级豪华SUV市场上占据了一席之地。2006年的版本得到了大幅度的改进，车辆的脸部采用了新款的前栅格，缓冲杠，轮毂设计以及外观颜色，同时还提供了更多的标准装备，包括300瓦的Bose音响系统，后部监控装置，7英寸的彩色显示器，真皮包裹的10向电动控制驾驶座，8向电动控制乘客座，高级安全气囊等等。FX45还有若干可选件，用于提升内饰风格以及材料质地。
全轮驱动版本的FX45将会配备标准的320马力4.5升的DOHC V8 (也曾经在英菲尼迪M 轿车上使用过)引擎，同时附有20英寸的轮毂以及轮胎，真皮坐席，运动型4轮独立悬挂。 FX35则使用275马力的3.5升的V6引擎，同时可以选择配合全轮或者后轮驱动版本。所有的FX版本都会利用经过改造的FM (前中置引擎) 平台，更加适合SUV。2007款FX会继续表现英菲尼迪的高科技以及设计和机械方面的领先，可以选配Lane Departure Warning (LDW)航线偏离警告系统，智能车匙记忆巡航系统。“从该车发售之后， FX就在风格，性能，功用以及创新上面领先。”英菲尼迪的副总裁以及总经理马克·伊苟表示，“这款豪华之完美的展现了英菲尼迪的成熟设计和性能的融合。”
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具有侵略感，动力性的平台
在制造FX的时候，设计者们找寻到了一种他们称之为"凉爽融合"的方式 – 用坚固的SUV 底部架构来衬托圆滑优雅的上层结构，让你想起经典的运动车或者GT的感觉。FX外观更宽更具有侵略性，引擎盖和车顶更长，更圆滑。短小的前悬以及后悬让车子具有SUV一般的发动角度，同时也让车子的长轴距，宽轮矩和大轮胎尤其明显(FX35标准配备18英寸轮毂，而FX45标准配备20英寸轮毂)。
车头灯以及尾灯使得FX系列看起来尤为动感，尾灯部分更是和车身完美过渡，浑然一体。外观设计部分还包括超大的英菲尼迪标志的前栅格，标准的雾灯，双氙气车头灯以及超大铬合金双尾气管。FX45标准配置高精度抛光行李架，而FX35标准配置黑色行李架在使用了经过改进的FM (前中置引擎)平台之后，英菲尼迪的工程师们得以将FX的引擎放置在前轴的后方，这也就使得前后的重量比达到52:48 (V6后轮驱动版本的数据)，这样一来车子的驾驶感就会更好。前中置引擎的平台硬度提升，这都归于前部以及侧台部分的厚度提升，更加适合于在FX 系列上使用。
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