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本特利 Brooklands—— 一辆强劲无比的豪华双门四座车:
• 0-60英里每小时加速成绩5.0 秒(百公里加速成绩5.3秒)。
• 极速达到184 英里每小时 (296千米每小时)。
• 50～70英里每小时加速成绩2.4 秒(80-120千米每小时加速成绩3.1秒)。 最大输出功率达到530马力，扭矩峰值1050牛米。6.75升双涡轮增压V8引擎之中包括:
• 新型自由流动进气管道以及运动型排气管。
• 重新经过校正的阀门正时系统以及引擎管理系统。
可选炭化/硅化刹车件
• 刹车碟的直径要比现今任何一辆量产车的刹车碟规格都大。
• 在正常的驾驶情况下，刹车碟以及踏板的寿命都会翻倍 。
世界上后排最为宽敞的跑车
本特利是唯一一款整个内饰部分全部使用真皮包裹的车辆，总产量只有550台，采用最为强劲的Crewe V8引擎。这样强大的引擎已经为本特利跑车工作了将近50年。在2007年，本特利就采用了6.75升双涡轮增压V8来为 Arnage和Azure做阶段性的性能提升，这次提升还包括了一些阀门，凸轮轴的改善等等。当然最后还需要追加一款新的6档变速箱 ，拥有半自动功能以及Bosch引擎管理系统。
对于Arnage T来说，车辆的输出功率增加到了500马力，扭矩峰值也飙升到了1000牛米。整个车身的耐用度，精确度得到了提升，同时也符合欧洲4号排放标准， 美国加利福尼亚州的LEV2排放标准。
而对于 Brooklands来说，本特利的工程师们采用了新型的自由流动进气管系统和运动型排气管相结合的状态，重新校正了阀门正时和引擎管理系统。得到的最终结果就是这款手工组装6.75升 V8引擎的最大功率可以达到530制动马力 (395千瓦)/4000转每分，扭矩峰值更是高达惊人的1050牛米(774磅英尺) /3250转每分。这个成绩无论是和世界上哪一款引擎相比都好，绝对是占据上风的。底盘和传动系的设计主任布莱恩伽史表示：“我们的主要目标是完全解放这款V8的输出潜力，让其运转的更加具有效率。”
新款的引擎为Brookland带来的的确是无与伦比的性能参数： 60英里每小时加速成绩仅为5.0 秒(0-100千米每小时为5.3秒) ，极速可以达到184英里每小时 ( 296千米每小时)。带档的加速成绩同样得到了提升，跑车能够在2.4秒之内从50加速到70英里每小时 (80～120千米每小时需要3.1秒)。
车辆的瞬时加速能力从驾驶座给予驾驶员的感受就能切切实实的体现出来，再加上V8引擎的新型双涡轮增压机，能够在引擎低转速的情况下，有效降低延时现象。和V8引擎相配合的是6档变速箱，能够让车辆对于驾驶员命令的反应愈加敏捷。半自动的特征也让驾驶者有更多的控制选择，每一档的加速都更强劲和快速。
充满动力以及超级舒适的驾驶感受
• 非常强的平台以及独一无二的底盘，特别打造的20英寸轮毂/轮胎都是车辆的标准装备。为驾驶者带来Arnage T的驾驶感以及Arnage R的舒适度。
本特利 Brooklands能够使用如此强大的V8引擎，自然和经过特殊调校的底盘密不可分。这款底盘来自本特利Arnage，拥有坚固非常的本体构造，使用加强钢制造的A柱，车门侧台等等。这些都为Brookland的车身带来了难以想象的扭转刚度，令其更具有运动感和舒适感。
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独立的前后双叉骨型悬挂采用了绕线式弹簧，电脑控制的适应型液压减震器，自动高度调节控制和载荷抵消装置。这些都让车身在拐弯，刹车以及加速的时候更加稳健。车辆标准配置8.5Jx20英寸轮毂和255/40 ZR20 Pirelli P Zero 轮胎。 作为选配件，Brooklands可以配备新的炭/硅穿孔碟刹，这一组件能够大大提升该跑车的性能上限。炭/硅穿孔碟刹首先出现是在限量版的2006款Continental GT钻石系列上，前后刹的规格分别是420 x 40毫米和356 x 28毫米，拥有8活塞卡钳，能够大大的提升反应速度，加速度。
本特利 Brooklands拥有优良的血统，是一款优雅，强劲的双门豪华跑车。几十年以来，这些特征都是本特利品牌和Brooklands值得骄傲的资本。本特利跑车从第五代开始，类似Park Ward Continental S1到第九代的Continental R/T一直都是汽车收藏爱好者的眼中尤物。当然，上面这些车型的特征也多多少少影响到了我们此次的主角Brooklands 跑车的设计。
Brooklands 使用的式20英寸合金轮毂，对于Arnage这个大家庭的成员来说是第一次，同时还有两个不同的风格。包括标准的16轮辐的双层轮毂以及可以选配的5轮辐双层运动型轮毂，与之配合的是Pirelli 运动型轮胎。
为四位成年乘客带来“第一流”的豪华旅程以及无与伦比的手工工艺
Brookland的内室部分非常的宽敞，拥有很多手工打造的部件，豪华的驾驶舱，无论以什么速度行驶都能让身处其中的四位成年乘客得到一流的享受。内饰设计的负责人罗宾•培基表示：“我们在设计本特利内饰的时候考虑的更多的是家居型的享受”。
在每一辆本特利之中，无与伦比的手工工艺会让你赞叹不已，选择的材质都是品质保证的。由于是限量制造，所以Brooklands 的设计团队们能够使用一些手工艺者独一无二的技术。譬如说，整个车顶的内部都是使用真皮装饰的，这也就让本特利成为了世界上唯一一个车内全部标准覆盖真皮的车辆。整个车顶缝合得相当的牢靠，全部手工作业，并不是一般的手工者可以完成的，需要长年的经验。
由于采用了Arnage的后部车身结构，本特利的工程师们造出了一个很大的后座空间，要比现今世上任意一款跑车的后座部分都要大。独立的可电动倾斜的后座要比Azure后靠100毫米(4英寸)，这样一来就能腾出更多的腿部空间。相比Arnage，座位下沉了25毫米，头部空间达到939毫米，仅比大型Saloon车的标准少24毫米而已。
Brooklands采用了新型的Azure的前座设定，并且带有整体型的安全带和侧面气囊。主要备有双阶段的电动腰部支撑调整，同时前座还可以倾斜以及延伸。
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车子无论多热门，多经典，名号多响亮，甚至价钱多高时间久了一样会掉色，这时就要适时机地加以改款。就像汽车要加油一样。这里指的车子就是宾利的欧陆GT和欧陆Flying Spur。这部车子堪称经典。现在小改款的谍照已经出现了，我们可以看到稍有不同的前保险杠和进气口。
不过估计6.0升的W12 双涡轮增压发动机应该不会改变。作为这个级别的车子小改是不要指望有多大变化的。
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