外观霸气用料十足 英菲尼迪FX45实拍

这是一辆位于跑车与SUV之间的车型，拥有跑车的设计与SUV的底盘，足可以与宝马的X5与保时捷的卡宴匹敌，而价格却要比它们便宜不少，它就是——英菲尼迪FX45。我们今天就为大家带来了英菲尼迪的详细实拍，让我们一起看下它到底有多强悍吧。

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● 外观部分——尺寸宽大，钣金优秀
“好大啊”这是第一眼看到英菲尼迪FX45多数人都会发出的感叹，确实，4.82米的长度1.9米的宽度，这样的车身尺寸，绝对算的是上是一辆“大车”了。

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『丰满的尾部造型，后尾灯的设计很漂亮』
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『顶部行李支架为金属材质』

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『可视倒车雷达探头』
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『关闭尾箱后，按这个按钮就能锁上全车的车门，设计很人性化』

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『英菲尼迪FX45 车身细节』

FX45的车身钣金工艺很不错的，各处接缝都很均匀，漆面工艺出色，明亮的车漆加上镀铬装饰衬托出了车辆的高档身份。

● 内饰部分——内饰风格较为粗狂
FX45的内饰给人的第一感觉不像一辆日本车，相反却又很浓的美系风格，中控台上众多的按钮让人有点眼花，而且全英文的操作菜单，可能上手要稍微困难一些。

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FX45内饰在用料方面非常足，整个中控台都是软质塑料，手感很好；但是在做工方面比雷克萨斯要稍差一点。

● 空间部分——空间出色，座椅舒适性非常好
由于属于SUV车型，英菲尼迪FX45在车内空间方面自然没得说，无论是前排后排，头部腿部空间都很好，特别值得称赞的是后备厢的空间，比宝马X5与保时捷卡宴都要更为实用。

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『前排的空间很出色』
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『座椅的舒适性赢得了几个同事的赞扬』
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『前排中央扶手可以前后移动，而且阻尼感非常出色』

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『后排座椅的倾角可以调节，很是方便』
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『后排中间位置的安全带放到了车顶部，平时可以收起来』
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『正常状态下的后备厢已经有很大的空间』
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『座椅放倒之后，尾箱底部基本上是平的』

FX45的座椅设计非常棒，真皮座椅的皮质手感一流，座椅的设计非常符合亚洲人的身材，包裹感与支撑性都特别好。前排座椅8方向电动调节，而且有两组记忆，可以记录驾驶者对座椅、方向盘及后视镜的调节，非常方便。

● 动力部分——4.5L发动机动力输出强劲
FX45装载的是VK45 4.5升(4494cc) 32气门V型8缸发动机，采用了双顶置凸轮轴(DOHC)，每缸4气门，凸轮轴精细抛光。钛制进气口和排气阀。而且有独到的连续可变气门正时控制系统(CVTCS)系统，优化了进气和排气。

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『英菲尼迪FX45的试驾文章将在明天为大家献上』

通过上面的介绍，大家对这款车已经有了一个初步的印象，相信大家对它实际驾驶的感受一定非常有兴趣吧。别着急，明天我们马上就会有关于这款车辆的试驾体验，敬请关注。（

美..人性化. 没有报价吗？

帖子好，真车不巨大，无限的方向盘真丑