基于F1安全车 奔驰CLK 63 AMG黑色系

[内拉祖里]

　从汽车运动到汽车文化，无处不见CLK 63 AMG的身影，新款的CLK 63 AMG是基于F1安全车的CLK系，高性能的AMG车辆自2006年担任F1赛车安全车以来展现了它运动方面的天赋。对于Coupe版，由于专为赛道而进行了优化，现在配备了AMG的6.3升V8发动机，最大功率为507匹，最大630牛米的扭矩。精致的AMG悬挂确保顶级的操控，19英寸AMG轮毂，大尺寸的AMG高性能制动系统。黑色版的CLK 63 AMG向我们展示了它源自F1安全车的血统：前裙处更大的进气口，外拓式的轮拱，空气扰流造型的后裙和碳素纤维的边缘能起到很好的分割气流的作用，这些都是血统的最良好证明。
　　新款的CLK 63 AMG黑色版的动力输出增加了26匹，百公里的加速时间仅为4.3秒，所以比481匹的标准版快了0。3秒。而极速被电子限速到了300KM/H。

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　　AMG的工程师们通过改进发动机的进气和排气系统实现了功率的增加。高转速，并自然吸气的AMG发动机有容积为6208cc，通过更大的进气装置可以吸入更多的空气。而新的AMG排气系统有着更长的突出的双管完美地演绎着V8的音乐。新的重新调校的发动机控制单元确保不仅更加高效，而且可以使得8缸的动力单元加速时更爽快。
　　更显著运动风格的7速变速器
　　与动力系统匹配的是AMG的SpeedShift 7G-Tronic变速器。相比标准版的CLK 63 AMG，这款特殊版本的后轴比短了6%，这样使得在任何的速度范围内都能实现更敏捷的加速。为了获得更为纯粹的运动性能，变速器仅有“M”和“S”两种模式，而原来的为舒适而考虑的“C”模式则被删掉了。驾驶者可以通过位于方向盘旁的拔片式换档器来实现换档，控制台上还有指示器显示目前所在的挡位。
　　在“M”模式中，为手动模式，一般来说换档次数会比“S”模式少20%。不过“M”模式却可以从发动机处得到更大的牵引力，因为这不会出现在自动挡情况下在满负载下的降档。不过变速器同样保留了换档杆。当发动机的限速到达时，手动情况下的AMG的Speed<-*和谐*-><-*和谐*-><-*和谐*-><-*和谐*->不会跳转为自动模式，这才能带来最为纯粹的运动享受。在AMG的主菜单上有一个可视化的向上加挡的图标来指示推荐 (http://www.pcauto.com.cn/teach/bjytj/)的齿轮比

[内拉祖里]

为顶级的耐久而优化的冷却系统　　不用去试只从外观上就能看出黑色版的CLK 63 AMG的强劲的赛道天赋。尤其是车子的前部分完全是1：1移植自F1官方的安全车。尺寸更大的进气口带来更好的冷却效果。为了确保在特殊条件下能有更好耐久表现，车子使用了更大的主散热器和优化的电控冷却器，还在左前轮拱处增加一个变速器冷却器。而发动机的油冷被置于了右侧的轮拱处。在前轮轴前方的实碳的横置开口更大，此举有助于优化气流进而改善冷却系统。前挡泥板是由高强度且轻质的碳素纤维制成。打开机器盖子，能够清晰地看到AMG 6.3升的字样刻在发动机上。改进的侧裙一直延申到宽大的后挡泥板。后裙也有了较大的变化，不过依然走的F1安全车的路线，许多组件也是从F1安全车上扒下来的。有碳素纤维的扰流器，一体化的AMG双排镀铬排气筒，还有位于后轴处的冷却器。分离的油冷却器有一个很吸引人的抽出式的风扇，能够很有效地调节温度的峰值。而在行李箱的末端的造型能够很好地帮助导向气流，同样是碳素纤维制，而且有助于减少后轴所受的升力。

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　　为最好的性能而打造的可调AMG运动悬挂
　　同在F1中的兄弟一样，黑色特别版的CLK 63 AMG也有一套AMG精心调校的悬挂。这套可调的悬挂确保更精准的操控并传达清晰的路感。驾驶者甚至可以自行地调校悬挂而使之最适合自己的驾驶习惯，不仅仅是高度，包括震动吸收系统，前轴的轨迹和拱度，后轴的轨迹等都能自行调整。
　　前后两个车轴都有新的组件，如弹簧连杆，轮架，伸展臂，拱度和扭力杆。黑色版的CLK 63 AMG比标准版的CLK 63 AMG的前轮辙宽了75MM而后轮也增加了60MM。发动机与行李箱间的曲柄压杆使得车子的底盘更坚固。后车轴处的多碟差速锁能够进一步优化牵引力。同时电子系统ASR和ESP也能起到更好的牵引力分配作用。

[内拉祖里]

轻质的铸造轮毂，抓地力更强劲的运动轮胎　　轮毂和轮胎都能很能很好地适应新的悬挂。Pirelli P Zero Corsa 265/30R19(前)运动轮胎和285/30R19(后)运动轮胎带来好更好的抓地表现，而在湿地表现也很出色。与轮胎搭配的是多幅的的铸造轮毂。AMG的铝合金轮毂的尺寸为9.00*19和9.50*19。减少的重量却改善了动力方向盘的参数，同时也让操控更为精准。

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　　AMG高性能制动系统带更大的前部刹车碟
　　透过AMG的合金轮毂你能看到通风碟和卡钳。前轮的刹车碟是更大的360*36mm，后轴的刹车碟的尺寸为330*26mm。完美的减速，优化的制动力和恐怖的制动力都是AMG这套高性能的制动系统的最大特点。
　　纯粹赛车的内饰
　　汽车界的技术一轮又一轮地迭替着，梅赛德斯——AMG是这一传统的先行者，从黑色版CLK 63 AMG上你就能看出这一点。精致和双运动座椅不仅使得不再需要第二排座椅，而且桶式的造型无疑能为驾驶者提供更好的支撑。新的AMG桶形座椅没有配备侧气囊，座椅内填充了不易燃的尼龙天鹅绒还囊有AMG的徽标。中控台上的碳素纤维装饰及门内侧的装饰也随处可见AMG的徽标。铝质的门把手阳极电镀的黑内饰给人一种高档的感觉。中控台处，造型别致的变速杆和新的马特式的启动停止开关更为车子添光添彩。
　　新的AMG运动风格的方向盘直径缩小了15mm，并配有铝质的拔版换档装置。直径为365mm的方向盘确保这款黑版的CLK 63 AMG有完美的座椅位置和车子操控能力。
　　带RaceTimer功能的AMG仪表台
　　碳素纤维材料的AMG仪表台有最高时速达320km/h的速度计，营造出一种独特的氛围，简单而功能强大的仪表台提供足够的驾驶信息。在仪表台上的信息显示屏上可以显示当前的挡位，推荐挡位，模式，发动机油温，电池电量，还有RaceTimer。其中RaceTimer是计算车子在一个封闭的道路内行驶一圈的时间的，这里会显示最快的圈速，平均时速和最高时速，和圈长等信息，是不是很刺激。
　　尽管有着赛车般完美的操控，黑色版的CLK 63 AMG却保留着奔驰汽车一贯的高品质，日常实用性和安全等特点。在推出SLK 55 AMG黑色版，这款CLK 63 AMG黑色版是由2006年成立的AMG性能工作室研发的。首款黑色版的CLK 63 AMG最早也要到6月到达消费者手中。

[heavywind]

下次大家看F1的时候注意一下，如果有近距离镜头的话～～

可以从F1的引擎的轰鸣中听到那个AMG的优美旋律