用有限的生命去泡无限的妞
07-03-29, 04:33
Mazda3 (http://www.autohome.com.cn/363/)命运多折。2006年4月停产，今年初恢复生产销售。2007年Mazda3 (http://www.autohome.com.cn/363/)的销售仍然由一汽马自达 (http://car.autohome.com.cn/brand/11/)负责，而从明年开始，长安福特 (http://car.autohome.com.cn/brand/43/)将完全回收Mazda3 (http://www.autohome.com.cn/363/)的销售经营权。
http://img.autohome.com.cn/upload/spec/2754/w_2754870219793.jpg (http://car.autohome.com.cn/photo/2754/1/80535.html)
『Mazda3 (http://www.autohome.com.cn/363/)』
目前长安福特 (http://car.autohome.com.cn/brand/43/)马自达 (http://car.autohome.com.cn/brand/119/)已经开始筹划新建独立经销商网络的前期准备。事实上，全新马自达 (http://car.autohome.com.cn/brand/119/)品牌网络的建设也主要是原来一汽马自达 (http://car.autohome.com.cn/brand/11/)优质经销商新建4S店，另外也会考虑到海南马自达 (http://car.autohome.com.cn/brand/119/)现有的经销商资源。
据透露，实际上现在第一批的网络发展权已经掌控在日本马自达 (http://car.autohome.com.cn/brand/119/)手中，目前，已确定了首批经销商名单。在全国建立50家长安福特 (http://car.autohome.com.cn/brand/43/)马自达 (http://car.autohome.com.cn/brand/119/)的4S店。不过，从目前看来，这些经销商最快要到2008年才能真正开业。
http://img.autohome.com.cn/upload/spec/2055/w_2055190907477.jpg (http://car.autohome.com.cn/photo/2055/1/50823.html)
http://img.autohome.com.cn/upload/spec/2055/w_2055302400750.jpg (http://car.autohome.com.cn/photo/2055/1/50829.html)
『2008年将有8款车型放在一汽马自达 (http://car.autohome.com.cn/brand/11/)生产』
销售渠道尘埃落定，但是经销商却不无担扰。长安福特 (http://car.autohome.com.cn/brand/43/)马自达 (http://car.autohome.com.cn/brand/119/)自建网络，产品如何支撑？一款是浮浮沉沉的Mazda3 (http://www.autohome.com.cn/363/),另一款可能是将在南京工厂生产的Mazda2 (http://www.autohome.com.cn/433/)。这位经销商表示，马自达 (http://car.autohome.com.cn/brand/119/)之前确定2008年将有8款车型放在一汽马自达 (http://car.autohome.com.cn/brand/11/)生产，那么长安福特 (http://car.autohome.com.cn/brand/43/)马自达 (http://car.autohome.com.cn/brand/119/)将剩下哪些车型呢？
不过，这位经销商自嘲道，马自达 (http://car.autohome.com.cn/brand/119/)原本也公开表示在中国只会有一套销售网络，现在也变成两套了。所以事情因时而改的，他并不担心后续产品问题。
http://img.autohome.com.cn/upload/spec/2056/w_2056928438630.jpg (http://car.autohome.com.cn/photo/2056/1/50304.html)
『车型之争』
渠道之争中，日本马自达 (http://car.autohome.com.cn/brand/119/)看似始终在看中国第一大汽车集团和大股东福特 (http://car.autohome.com.cn/brand/61/)的眼色行事，其实是最后渔翁得利。徘徊在一汽、长安、福特 (http://car.autohome.com.cn/brand/61/)、马自达 (http://car.autohome.com.cn/brand/119/)四方利益的博弈，将从渠道之争演变为车型之争。
[产品型号]：马自达 (http://car.autohome.com.cn/brand/119/)3
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『Mazda3 (http://www.autohome.com.cn/363/)』
目前长安福特 (http://car.autohome.com.cn/brand/43/)马自达 (http://car.autohome.com.cn/brand/119/)已经开始筹划新建独立经销商网络的前期准备。事实上，全新马自达 (http://car.autohome.com.cn/brand/119/)品牌网络的建设也主要是原来一汽马自达 (http://car.autohome.com.cn/brand/11/)优质经销商新建4S店，另外也会考虑到海南马自达 (http://car.autohome.com.cn/brand/119/)现有的经销商资源。
据透露，实际上现在第一批的网络发展权已经掌控在日本马自达 (http://car.autohome.com.cn/brand/119/)手中，目前，已确定了首批经销商名单。在全国建立50家长安福特 (http://car.autohome.com.cn/brand/43/)马自达 (http://car.autohome.com.cn/brand/119/)的4S店。不过，从目前看来，这些经销商最快要到2008年才能真正开业。
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『2008年将有8款车型放在一汽马自达 (http://car.autohome.com.cn/brand/11/)生产』
销售渠道尘埃落定，但是经销商却不无担扰。长安福特 (http://car.autohome.com.cn/brand/43/)马自达 (http://car.autohome.com.cn/brand/119/)自建网络，产品如何支撑？一款是浮浮沉沉的Mazda3 (http://www.autohome.com.cn/363/),另一款可能是将在南京工厂生产的Mazda2 (http://www.autohome.com.cn/433/)。这位经销商表示，马自达 (http://car.autohome.com.cn/brand/119/)之前确定2008年将有8款车型放在一汽马自达 (http://car.autohome.com.cn/brand/11/)生产，那么长安福特 (http://car.autohome.com.cn/brand/43/)马自达 (http://car.autohome.com.cn/brand/119/)将剩下哪些车型呢？
不过，这位经销商自嘲道，马自达 (http://car.autohome.com.cn/brand/119/)原本也公开表示在中国只会有一套销售网络，现在也变成两套了。所以事情因时而改的，他并不担心后续产品问题。
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『车型之争』
渠道之争中，日本马自达 (http://car.autohome.com.cn/brand/119/)看似始终在看中国第一大汽车集团和大股东福特 (http://car.autohome.com.cn/brand/61/)的眼色行事，其实是最后渔翁得利。徘徊在一汽、长安、福特 (http://car.autohome.com.cn/brand/61/)、马自达 (http://car.autohome.com.cn/brand/119/)四方利益的博弈，将从渠道之争演变为车型之争。
[产品型号]：马自达 (http://car.autohome.com.cn/brand/119/)3