heavywind
07-02-26, 16:44
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保时捷正在为911车型研发新的车身外观，其车身外观设计将会受到刚刚投放市场的卡宴车型的启发。据悉2009款保时捷Carrera将与来自玛莎拉蒂GranTurismo最新款车型、阿斯顿.马丁V8车型、宝马M6争夺市场份额。
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新款卡宴
http://www.cheshi.com.cn/news/images/35400/35447_3.jpg
与目前的Carrera车型相比，新款车型将会采用更富现代化的前仪表板和LED前车灯（2008款保时捷Boxster车型上也有所采用）。空气进气口 也有所增大，转向指示灯构成了一个整体，呈水平排列，与2008卡宴车型的车灯造型形成了对比。据悉，新车型的扰流板经过了修改，目的是能够容纳宽大的尾 气排放管和尾灯，尾灯采用的是卡宴车型风格的LED尾灯，新车型的内部装饰将与外观设计相匹配，十分时髦。Carrera S也将采用DFI（燃油直喷）技术，该技术被所有的911车型所采用。DFI技术可以降低燃油消耗，节省8%以上的燃油消耗，在实际驾驶情况下，燃油节省 可达到15%。
http://www.cheshi.com.cn/news/images/35400/35447_4.jpg
虽然该车的车型款式有所改变，但仍与目前的车型一样，搭载相同的发动机。2009款Carrera将会搭载六缸发动机，当转速达到6800转/分的时候， 该发动机的输出功率为325匹马力，最大扭矩可达到370N.m/4,250 rpm。从静止加速到60英里/小时所需要的时间不超过4.9 秒。保时捷911 Carrera车型也将搭载3.8L 水平对置6缸发动机，该发动机的输出功率为335hp/6,600 rpm，最大扭矩为400N.m/ 4,600 rpm，从静止加速到60英里/小时所需要的时间不超过4.6秒，最高时速可达到179英里/小时。
2009款Carrera将会采用6速手动变速箱作为标准配置。先进的Tiptronic S是保时捷911车型上传统选装套件， 但2009款Carrera车型将不在采用这种套件，取而代之的是双离合器变速箱（也为选装套件）。
2009款Carrera将会配置新型号大尺寸的车轮，采用18英寸的轮胎。该车的各种配置重量都有所减轻，增强了该车的抗弯、抗扭强度。令Carrera拥有更多的运动驾驶风格，更加安全，但丝毫不减驾驶舒适性。
保时捷正在为911车型研发新的车身外观，其车身外观设计将会受到刚刚投放市场的卡宴车型的启发。据悉2009款保时捷Carrera将与来自玛莎拉蒂GranTurismo最新款车型、阿斯顿.马丁V8车型、宝马M6争夺市场份额。
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新款卡宴
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与目前的Carrera车型相比，新款车型将会采用更富现代化的前仪表板和LED前车灯（2008款保时捷Boxster车型上也有所采用）。空气进气口 也有所增大，转向指示灯构成了一个整体，呈水平排列，与2008卡宴车型的车灯造型形成了对比。据悉，新车型的扰流板经过了修改，目的是能够容纳宽大的尾 气排放管和尾灯，尾灯采用的是卡宴车型风格的LED尾灯，新车型的内部装饰将与外观设计相匹配，十分时髦。Carrera S也将采用DFI（燃油直喷）技术，该技术被所有的911车型所采用。DFI技术可以降低燃油消耗，节省8%以上的燃油消耗，在实际驾驶情况下，燃油节省 可达到15%。
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虽然该车的车型款式有所改变，但仍与目前的车型一样，搭载相同的发动机。2009款Carrera将会搭载六缸发动机，当转速达到6800转/分的时候， 该发动机的输出功率为325匹马力，最大扭矩可达到370N.m/4,250 rpm。从静止加速到60英里/小时所需要的时间不超过4.9 秒。保时捷911 Carrera车型也将搭载3.8L 水平对置6缸发动机，该发动机的输出功率为335hp/6,600 rpm，最大扭矩为400N.m/ 4,600 rpm，从静止加速到60英里/小时所需要的时间不超过4.6秒，最高时速可达到179英里/小时。
2009款Carrera将会采用6速手动变速箱作为标准配置。先进的Tiptronic S是保时捷911车型上传统选装套件， 但2009款Carrera车型将不在采用这种套件，取而代之的是双离合器变速箱（也为选装套件）。
2009款Carrera将会配置新型号大尺寸的车轮，采用18英寸的轮胎。该车的各种配置重量都有所减轻，增强了该车的抗弯、抗扭强度。令Carrera拥有更多的运动驾驶风格，更加安全，但丝毫不减驾驶舒适性。