Smart对手 宝马新Isetta预计2010年登场

[内拉祖里]

运动化、紧凑化、动力强劲是宝马 (http://car.autohome.com.cn/brand/80/)一贯的造车理念，扁平的“双肾”形格栅则是宝马 (http://car.autohome.com.cn/brand/80/)车的标志性特征。可除了紧凑化，其它的理念和特征似乎都很难在下面我们将要介绍的这辆宝马 (http://car.autohome.com.cn/brand/80/)车上找到，它就是史上最可爱的宝马 (http://car.autohome.com.cn/brand/80/)——Isetta。
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『新款宝马 (http://car.autohome.com.cn/brand/80/)Isetta概念合成图』
奔驰 (http://car.autohome.com.cn/brand/47/)smart微型车 (http://car.autohome.com.cn/price/grade-1/)市场以来，smart凭借“open your mind”的理念，几乎独霸欧洲微型车 (http://car.autohome.com.cn/price/grade-1/)市场，smart个性鲜明，几乎可任意搭配任何颜色，有些年轻人干脆在它身上涂鸦，这让追求个性的人对它十分满意。

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『漂亮的奔驰 (http://car.autohome.com.cn/brand/47/)smart』
面对着老对手奔驰 (http://car.autohome.com.cn/brand/47/)smart如此的“嚣张”，宝马 (http://car.autohome.com.cn/brand/80/)如坐针毡，经过研讨宝马 (http://car.autohome.com.cn/brand/80/)打算拿出他们的杀手锏Isetta来对付smart，当然宝马 (http://car.autohome.com.cn/brand/80/)不可能直接把已经50多岁高龄的Isetta直接从博物馆中请出来。宝马 (http://car.autohome.com.cn/brand/80/)打算研制新款Isetta。

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『宝马 (http://car.autohome.com.cn/brand/80/)Isetta』
Isetta是一款十分特别的小车，你完全不能把它和其它任何一款宝马 (http://car.autohome.com.cn/brand/80/)车联系在一起。圆圆的车身就像一只鸡蛋扣在4个车轮上，前开门的设计更是该车最大的亮点。

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『宝马 (http://car.autohome.com.cn/brand/80/)Isetta已经进了博物馆』
在Iestta近7年的生产中，宝马 (http://car.autohome.com.cn/brand/80/)共推出了250cc、300cc两个排量的车型。250cc和300cc车型的发动机来自于宝马 (http://car.autohome.com.cn/brand/80/)摩托车的单缸发动机，功率为9kW和10kW。该车的最高速度能达到85公里/小时，而油耗仅仅约为3.8升/百公里，这与当时和其他的宝马 (http://car.autohome.com.cn/brand/80/)车型相比，是相当低的油耗水平。

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『宝马 (http://car.autohome.com.cn/brand/80/)Isetta曾经是德国人的“伴侣”』
对于宝马 (http://car.autohome.com.cn/brand/80/)来说，因为Isetta的车门只有一个，在车身制造方面的成本可以相应降低。另外由于车底有两条横向的中间轴，于是悬挂可以使用独立悬挂。

[内拉祖里]

在车轮的使用上，虽然采用三轮的设计也许可以更便宜，但是却不如四轮来得稳，如果后轮仅仅只有一个，也许会令司机相当紧张，于是Isetta使用四个轮子，后轮的两个轮子的距离靠得较近。

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『宝马 (http://car.autohome.com.cn/brand/80/)Isetta的衍生车辆』
而对于消费者来说，Isetta小巧的身材对于市区内停车是十分方便的，2.28m的车长、1.38m宽的车身和视线极好的车内驾驶位置的确让Isetta成为女士喜欢的小车，因为这么小带来的方便是其它大车无法比拟的。前排车座到车门的距离为70厘米，对于要求不高的大众 (http://car.autohome.com.cn/brand/50/)消费者来说，腿部空间还是相当可以接受。

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『宝马 (http://car.autohome.com.cn/brand/80/)Isetta曾经的辉煌』
从50年代末期开始多种新车型的出现给Isetta带来了激烈的竞争，1957年宝马 (http://car.autohome.com.cn/brand/80/)推出了600车型，这是一款轴距更长的轿车，并且采用一台两缸水平对置发动机。1958年，600车型升级，车内可以容纳4人，马力升到19.5匹。600车型和日后宝马 (http://car.autohome.com.cn/brand/80/)推出的700车型对Isetta形成了内部竞争，加上外部市场压力，这导致Isetta逐步开始步入艰难的日子。

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『宝马 (http://car.autohome.com.cn/brand/80/)Isetta 600』
1962年，宝马 (http://car.autohome.com.cn/brand/80/)开始逐渐减少Isetta的生产，年底时就已经完全停产了。截至停产时，宝马 (http://car.autohome.com.cn/brand/80/)一共生产了161728辆Isetta。Isetta的成功主要的归功于其廉价的价格，使得每个德国工人都能承受。回顾历史，Isetta是BMW复兴的一员功臣，要感谢Isetta为宝马 (http://car.autohome.com.cn/brand/80/)做出的所有贡献。

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『宝马 (http://car.autohome.com.cn/brand/80/)Isetta的用途很广泛』
这次Isetta的付出不光是代表宝马 (http://car.autohome.com.cn/brand/80/)自己对未来微型车 (http://car.autohome.com.cn/price/grade-1/)的定义，还意味着宝马 (http://car.autohome.com.cn/brand/80/)想想重现宝马 (http://car.autohome.com.cn/brand/80/)的辉煌。