将减40％燃料消耗 怕淘汰法拉利也环保

[内拉祖里]

在众多车款中，离环保节能四个字最遥远的就属讲究速度、性能和极致驾驭感受的高级跑车 (http://car.autohome.com.cn/price/grade-7/)。面对越来越受到各界重视的环保议题，要如何不再东躲西藏，拿出魄力正面迎击，就成了高级跑车 (http://car.autohome.com.cn/price/grade-7/)制造商眼下最重要的课题。

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『法拉利 (http://car.autohome.com.cn/brand/78/)计划在2012年以前 减少旗下高级跑车 (http://car.autohome.com.cn/price/grade-7/)40％的燃料消耗量』
法拉利 (http://car.autohome.com.cn/brand/78/)计划在2012年以前，减少旗下高级跑车 (http://car.autohome.com.cn/price/grade-7/)40％的燃料消耗量，以此来呼应车厂所需肩负降低二氧化碳废气排放量的责任。法拉利 (http://car.autohome.com.cn/brand/78/)意大利总经理Amedeo Felisa指出，法拉利 (http://car.autohome.com.cn/brand/78/)希望能在预定的时间内，将二氧化碳废气排放量从原本的400g/km减少到280至300g/km。
Felisa在法兰克福的路透社汽车高峰会中表示，正如全球各大车厂，法拉利 (http://car.autohome.com.cn/brand/78/)也面对在尽可能不影响汽车性能表现的情况下减少能源用量，若不这么做，Felisa语重心长的指出，车厂将会逐渐被市场的趋势给淘汰。目前法拉利 (http://car.autohome.com.cn/brand/78/)采取的改进方式，主要是从改善发动机性能和减轻汽车重量两方面下手。

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『Millechili的概念车』
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『Millechili的概念车方向盘』
主要关键是要有效率。Felisa明白指出。法拉利 (http://car.autohome.com.cn/brand/78/)去年夏天已展示过一台名为Millechili的概念车，车身重量比法拉利 (http://car.autohome.com.cn/brand/78/)的现有车款轻一千公斤，进步相当惊人。