内拉祖里
07-08-28, 10:57
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2007/08/evo_leak_front_op.jpg (http://www.autoblog.com/photos/leaked-mitsubishi-lancer-evolution-x-brochure/369049/)
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2007/08/evo_leak_power_dyno_op.jpg (http://www.autoblog.com/photos/leaked-mitsubishi-lancer-evolution-x-brochure/369048/)一个Lancer 注册论坛的成员显然已经看见了一本有关2009三菱Lancer细节的14页的册子。唯一的难处就是：它是日语的。 虽然我们的日文译码器不在身边，但是这个册子上所附的图片向我们展示了一辆外表经过改进的Lancer，它将我们以前看见的概念车的风格低调化了。LED大灯和一体化的雾灯不见了，新的侧面通风孔和后视镜将会配备到量产的GSR车型上，它将在今年10月在日本首次亮相。 在车内，我们可以看见一个更接近量产的内饰，可以控制双离合器变速箱的换档拨片，还有经过改进的采用一体化LCD显示的仪表板。
动力方面的数字对我们来说还是比较容易辨认，册子上展示了一台新4B11T引擎，发动机转速6,500rpm时可以输出最大功率206kw（或276HP），转速3,500rpm时最大扭矩达到311lb-ft。右边的发动机特性曲线向我们展示了扭矩和功率的变化情况，扭矩在2000rpm前一直上升，然后保持稳定一直到4,100rpm，最后缓缓下降，功率曲线一直呈上升趋势。 我们期待明年Evo在美国上市的时候官方的功率数据可以达到300hp的水平，但是我们还需等待今年东京车展官方的确认，现在离东京车展还有不到两个月的时间。
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2007/08/evo_leak_power_dyno_op.jpg (http://www.autoblog.com/photos/leaked-mitsubishi-lancer-evolution-x-brochure/369048/)一个Lancer 注册论坛的成员显然已经看见了一本有关2009三菱Lancer细节的14页的册子。唯一的难处就是：它是日语的。 虽然我们的日文译码器不在身边，但是这个册子上所附的图片向我们展示了一辆外表经过改进的Lancer，它将我们以前看见的概念车的风格低调化了。LED大灯和一体化的雾灯不见了，新的侧面通风孔和后视镜将会配备到量产的GSR车型上，它将在今年10月在日本首次亮相。 在车内，我们可以看见一个更接近量产的内饰，可以控制双离合器变速箱的换档拨片，还有经过改进的采用一体化LCD显示的仪表板。
动力方面的数字对我们来说还是比较容易辨认，册子上展示了一台新4B11T引擎，发动机转速6,500rpm时可以输出最大功率206kw（或276HP），转速3,500rpm时最大扭矩达到311lb-ft。右边的发动机特性曲线向我们展示了扭矩和功率的变化情况，扭矩在2000rpm前一直上升，然后保持稳定一直到4,100rpm，最后缓缓下降，功率曲线一直呈上升趋势。 我们期待明年Evo在美国上市的时候官方的功率数据可以达到300hp的水平，但是我们还需等待今年东京车展官方的确认，现在离东京车展还有不到两个月的时间。